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浅述大桥现浇连续箱梁施工质量控制 　　【摘　要】本文结合某工程实例，探讨大桥现浇连续箱梁工程施工质量控制的方案，可供同行人员参考。 　　【关键词】现浇连续箱梁；质量控制 　　1.地基处理 　　某桥址地面土质为耕植土，河床桥位处采过砂等，承载力较低，为确保地基在荷载作用下不产生不均匀沉陷，通过地基承载力试验，确定地基处理方案。主要是：清理泥浆池、承台基坑及地基松软地段等，采用换填沙砾60～80cm，并整平、碾压密实，使其承载力达到250kPa以上，其余地段回填沙砾30cm，再浇筑厚10～20cm的C15砼垫层，并在两侧修建宽0.8m、深0.6m排水沟，确保排水畅通，表面无积水。 　　2.支架施工 　　2.1支架施工要求 　　搭设前，根据箱梁底面与原地面标高计算各部位立杆配置，绘制支架搭设示意图，计算立杆顶标高时要考虑支架下沉量、予拱度调整值等。搭设时，按照示意图放样搭设，立杆垂直度偏差要求不大于0.3%。立杆底部按照放样十字线铺设8#槽钢，槽钢与硬化面间隙采用砂浆填塞，保证槽钢底面和硬化层顶面密贴，以扩散应力。按照箱梁支架纵、横断面示意图要求搭设剪刀撑，以提高整体稳固性。底模板安装并预压后，技术人员实测底模处各部位标高，其偏差值用顶托进行调整。按照支架横断面示意图进行侧模及翼板模板支立，并进行竖直度、标高等校正、加固。砼浇注前派专人对所有扣件、顶托与工字钢间、工字钢与方木间进行仔细检查，存在问题及时处理。 　　2.2支架预压 　　支架预压目的是消除支架和地基非弹性变形。支架预压程序为加载→观测→沉降曲线。 　　2.2.1加载 　　先计算出每平方m底板、翼板砼重量，再按相应重量1.2倍逐层堆放，均匀加载。 　　2.2.2观测 　　①沉降观测：在箱梁底模及翼板上设置沉降观测点，观测点横向布置在底模左、中、右位置及两侧翼板上，纵向每5m设一道。观测步骤：预压加载前测量观测点标高，并做好记录，加载后每2h观测一次，直至稳定，卸载后再测其高度，从而得出弹性变形和非弹性变形数值。②位移观测：在底模底面处设置横向位移观测点，加载前、后观测横向位移，并做好记录。 　　2.2.3预压卸载 　　当沉降观测连续二天观测点标高趋于稳定时，即可卸载，卸载后及时进行末次观测，以此计算卸载后的支架及地基回弹量，调整设计要求设置的预拱度。 　　3.模板支立 　　拆模后的混泥土表面要求尺寸准确、平整、美观、线条通顺、菱角分明、颜色一致，达到清水混泥土标准，模板的设计和支立极为重要。 　　3.1外模 　　底模和腹板、翼板模板采用大块竹胶合板。边腹板由5×10cm方木支架支撑，支架间距0.5m。端板采用竹胶版，外备方木，钢管支撑。施工要点： 　　（1）严格按模板拼装图拼装底模和腹板、翼板模板竹胶合板，做到拼缝一致、严密，拼板表面平整，接缝采用刚性材料（工业胶合物）或柔性材料（玻璃胶）。 　　（2）侧模安装定位要准确，支立要牢固。为避免施工中侧模受力产生节与节间滑动，使接缝材料损坏，导致砼浇注过程中漏浆，故接缝采用柔性材料（玻璃胶）。 　　（3）支座处模板支立，先将墩帽垫石或墩顶面清理干净，摆放橡胶支座，在其上随模板施工按设计要求架设调平钢板，确保钢板底面水平。 　　3.2内模 　　采用型钢（L5×5角钢）组焊成可拆卸的框架，框架周边固定4×4cm方木，外衬竹胶合板。内模分节制成，每节3～5m，纵向用螺栓连接，组装成整体内模。为防止内模在混凝土浇筑过程中上浮，内模下面的横撑（L5×5角钢）和底板钢筋用8#铁丝绑扎，每米一道。 　　4.钢筋制作、绑扎 　　钢筋制作采用机械统一加工制作，人工现场绑扎。施工注意以下几点： 　　（1）腹板内竖向U形筋成型高度取其允许误差下限，宁低勿高，以免桥面建筑高度超限。 　　（2）普通钢筋与预留孔道波纹管相碰时，适当调整钢筋的位置。 　　（3）钢筋安装尽量减少模内焊接，防止模板烧伤。 　　（4）为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置塑料垫块，且交错与钢筋扎紧。 　　5.预应力筋安装 　　5.1纵向预应力筋安装 　　5.1.1制孔 　　波纹管使用前，按规定抽样检验，检查外观质量和两端截面形状，有可能漏浆的应割除、整形和除去两端毛刺。为防止波纹管上浮和横向位移，直线段每1m、弯道部分每0.5m设一道定位筋，定位筋与梁体主筋焊牢。波纹管外套接头管比制孔波纹管大一型号，每侧套入12.5～15cm，两端均需用胶带密封；波纹管穿入锚垫板孔内长度不小于5cm，两者之间孔隙用棉花塞死。 　　5.1.2制孔检查 　　坐标点的高程和水平距离以及边线的横向距离是否符合设计要求。接头是否牢固，胶带包裹是否严密。波纹管有无孔洞，如有用胶带包裹严密。 　　5.1.3锚垫板安装 　　安装前，应检查其外观有无问题，型号、尺寸是否与设计相同，应先将压浆孔疏通，然后用棉纱