浅述混凝土桥梁工程裂缝原因及其修补.docVIP

浅述混凝土桥梁工程裂缝原因及其修补 　　中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 　　第一章 桥梁混凝土工程中常见裂缝的类型、产因 　　尽管在桥梁混凝土结构中，结构及构件所产生裂缝的形态各异，但总结大量出现裂缝的工程实例可发现，裂缝的产生有其主导的原因，按照裂缝产生的原因不同，常见裂缝可分为：沉缩裂缝、干缩裂缝、温度裂缝、化学作用裂缝、应力裂缝及施工因素裂缝等六大类。下面逐一说明。 　　一、沉缩裂缝产因：混凝土浇筑完成1－3小时内，随泌水而沉降或随混凝土塑性收缩产生的裂缝。 　　二、干缩裂缝产因：当混凝土浇筑完成后，大概4个小时时，在混凝土结构或者构件的表面，出现不规则形状、互不连贯、长短不一的裂缝。 　　三、温度裂缝产因：表层次的温度裂缝，很多情况下是温差过大所引起的。 　　四、化学作用裂缝产因：钢筋锈蚀引起裂缝，由于钢筋锈蚀物氢氧化铁体积比原来增长约2-4倍，周围混凝土受到增加的膨胀应力。碱—骨料反应一起裂缝，混凝土中碱与化学物质反应，产生较大的内力。 　　五、应力裂缝产因：在混凝土桥梁的使用过程中，会受到常规静、动荷载及次应力的作用，这些荷载会引起应力裂缝。所产生裂缝与主筋方向垂直。应力裂缝危害：不同的荷载类型会造成不同的应力裂缝，且在受拉区、受剪区或振动严重部位易出现裂缝，严重的会出现结构破坏的前兆，应注意观察。 　　六、施工因素裂缝产因： 　　施工工艺涉及的面很广，一般常涉及到的有，一是水分蒸发、水泥结块的混凝土干缩通常是导致混凝土裂缝的重要原因之一。二是混凝土－种人造混合材料，其质量好坏的一个重要标志是成型后混凝土的均匀性和密实程度。 　　第二章 桥梁混凝土工程中裂缝修补的施工工艺 　　裂缝修补方法分类 　　裂缝修补方法主要有以下四种： 　　1 表面涂层封闭法(或纤维增强表面涂层封闭法) 　　利用混凝土表层微细独立裂缝（裂缝宽度ω≤0.2mm）或网状裂纹的毛细作用吸收修补胶液，封闭裂缝通道。对楼板和其它需要防渗的部位，尚应在混凝土表面粘贴纤维复合材料以增强封护作用。 　　2低压慢注修补法(注射法) 　　以一定的压力将修补胶液注入裂缝腔内；此法适用于处理0.2ω1.5mm静止的独立裂缝、贯穿性裂缝以及蜂窝状局部缺陷。 　　3压力注浆法 　　在一定时间内，以较高压力（按注浆料产品说明书确定）将灌注材料压入裂缝腔内；此法适用于处理大型结构贯穿性裂缝、大体积混凝土的蜂窝状严重缺陷以及深而蜿蜒的裂缝。 　　4填充密封法 　　在构件表面沿裂缝走向骑缝凿出U形或V形沟槽，然后用改性环氧树脂或弹性填缝材料填充，必要时以纤维复合材料封闭其表面；此法适用于处理ω0.5mm的活动裂缝和静止裂缝。 　　二、裂缝修补工艺 　　1 表面涂层封闭法(或纤维增强表面涂层封闭法) 　　表面涂层封闭法(或纤维增强表面涂层封闭法)修补混凝土裂缝应按下列步骤进行： 　　① 涂刷低黏度改性环氧底胶(JN-CS)。涂刷时，应使胶液在混凝土表面充分渗透。微裂纹内应含胶饱满，必要时可沿裂缝多道涂刷。 　　② 底胶指干后，使用JN-CE找平胶(小范围)或JN-X环氧修补砂浆(大范围)修补混凝土表面缺损。 　　③ 使用JN-C3P粘贴胶粘贴纤维复合材料(如碳纤维)。粘贴时，应排除气泡，使布面平整、含胶饱满均匀。织物宽度为80～150mm，沿裂缝走向骑缝粘贴。当使用单向纤维织物时，纤维方向应与裂缝走向相垂直。 　　④多层粘贴重复步骤3。 　　⑤裂缝表面封闭完成后，应根据结构使用环境和设计要求作好防护层。具体可参见JN-C碳纤维加固材料相应内容。 　　⑥若采用表面涂层封闭法施工，可采用JN-L灌缝胶；若采用纤维增强表面涂层封闭法施工，可采用JN-C碳纤维片材及其相应的胶粘剂（JN-CS、JN-CE、JN-C3P）。 　　2 填充密封法 　　⑴采用填充密封法修补混凝土裂缝时，应先按要求清理混凝土构件表面，然后沿裂缝走向骑缝凿出V形槽或U形槽，槽的深度和宽度应符合下列要求： 　　①对静止裂缝，可采用V形槽或U形槽。当为V形槽时，其槽宽不宜小于10mm，槽深不应小于15mm。 　　②对活动裂缝，应凿成U形槽，槽宽应根据预测的裂缝张开量t确定，通常取10mm+5t，槽深不应小于20mm。 　　③当有钢筋锈胀裂缝时，应凿至锈蚀部分完全露出，以能进行除锈和防锈处理为止。若遇到下列情况，还应剔除钢筋周围混凝土，并对钢筋进行除锈和阻锈处理： 　　a 钢筋严重锈蚀，与混凝土的粘结已破坏； 　　b 混凝土不密实或有蜂窝状缺陷； 　　c 钢筋裸露部分超过其周长的1/2。 　　剔除钢筋周围混凝土的深度不应过大，避免过度损害原构件。 　　⑵填充密封材料前，应用洁净的压缩空气将沟槽内碎渣、粉尘消除干净，