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球罐柱腿角焊缝裂纹剖析 　　摘要：随着石油化工行业的发展，作为大型储存容器的球罐得到大规模的使用，而在日常使用中，柱腿角焊缝经常发现裂纹，从而影响球罐的安全使用。对于球罐柱腿角焊缝裂纹多发的现象，文章通过有限元应力分析，从制造方面的内因以及介质环境方面的外因对柱腿角焊缝裂纹进行了系统的分析。 　　关键词：球罐应力；柱腿角焊缝；裂纹；有限元分析；介质环境；热处理 　　中图分类号：TG115 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2011）33-0087-02 　　 　　球罐作为一种大型储存容器，广泛应用于石油、化工、冶金、能源、气体等领域，随着使用时间的增加，球罐会出现各种失效情况，一旦球罐出现失效情况，轻者会影响球罐的正常使用，重者引发安全事故，导致灾难性后果。而球罐柱腿角焊缝出现裂纹是一种常见的失效形式，研究柱腿角焊缝裂纹产生的原因和机理，进而在制造过程中和日常使用中减少柱腿角焊缝裂纹的产生。 　　一、球罐应力分析 　　国内多名学者对球罐进行过有限元应力分析，发现球罐的最大应力一般发生在球罐柱腿的角焊缝位置。以一台典型的球罐为例，对其进行有限元分析。 　　 　　根据球罐整体结构和载荷的对称性以及柱腿的数量，选取整体结构的1/24。网格模型采用壳单元和梁单元，分别是SHELL93和PIPE16，如图1所示。施加载荷为工作压力、球罐自重和液体静压力，壳两边采用对称约束，支座底部全约束。分析结果如图2所示，柱腿角焊缝处薄膜应力+弯曲应力值最大值为341MPa，是球壳膜应力（180MPa）的1.9倍。 　　 　　一般来说，应力是产生裂纹的必要条件，应力越大，产生裂纹的可能性越大。而球罐柱腿角焊缝的局部高应力是柱腿角焊缝裂纹多发的主要原因之一。 　　二、制造方面的影响 　　影响球罐柱腿角焊缝裂纹发生的因素还包括：焊接质量、运输吊装过程、球罐热处理等。 　　（一）焊接质量 　　球罐柱腿与球罐的焊接是在球壳板制造厂内完成的，并与球壳板一起运输到使用现场进行组装。而柱腿角焊缝的焊接质量对使用中是否产生裂纹有重要影响。球罐柱腿与球壳板的连接采用角接焊接结构，受结构的影响，只能在柱腿侧开V型坡口，无法开X型坡口，因此只能采用单面焊接双面成形的焊接工艺，这就对焊工的焊接技术提出了较高的要求，在施焊过程中一旦疏忽，就容易在背面形成未熔合、成形不良等缺陷，在焊缝内部形成气孔、夹渣等缺陷。同时，受结构影响，在焊接完成后，角焊缝进行埋藏缺陷探伤难度较大，国家相关标准也未提出埋藏缺陷的探伤要求，这就给埋藏缺陷的存在提供了生存条件。一般认为，球罐柱腿角焊缝裂纹主要由其角焊缝中存在的夹渣等埋藏缺陷引起的。 　　（二）运输吊装 　　单个球瓣片的形状是比较规则的，运输和保存比较方便，但在球瓣片上安装柱腿后，会造成球瓣片形状凸起，给运输和保存带来不便。在运输、保存和吊装过程中，受重力、汽车抖动等因素的影响，凸起的柱腿不可避免的与相邻的球瓣片、柱腿、车厢以及其它物体发生碰撞，而一旦发生碰撞，会在角焊缝附近局部产生拉应力、弯曲应力等，对角焊缝造成损伤，甚至产生裂纹。 　　（三）球罐热处理 　　球罐在制造完成后，需要进行整体热处理。在热处理过程中，由于热胀冷缩，加热时球罐体积膨胀，而柱腿随着球罐沿径向移动，由于地面摩擦力的存在，限制了柱腿的移动，由于变形量的不同，不可避免地会在球罐和柱腿内部产生应力，而柱腿角焊缝由于结构突变，导致内应力集中。冷却时，柱腿随着球罐沿径向回移，同样受到地面摩擦力的作用，会在球罐和柱腿内部产生应力，集中在柱腿角焊缝。同时由于热处理过程中，球罐体积发生变化，柱腿角焊缝的外形和长度也随之发生改变，但是由于球罐与柱腿温度的不一致以及材料的差异，都会导致球罐与柱腿变形量不同，从而在柱腿角焊缝处产生内应力，甚至产生裂纹。 　　三、介质环境方面的影响 　　（一）存在循环疲劳 　　球罐在使用过程中，由于介质的不断充装和使用以及风载荷作用，容易使球罐材料产生疲劳。特别是在沿海地区、平原地区，风诱导使球罐整体产生振动，作用球罐的柱腿上，使柱腿角焊缝承受交变载荷。由于角焊缝内部存在气孔、夹渣、未熔合、未焊透等埋藏缺陷，在交变载荷的作用下，会在这些埋藏缺陷的尖端处形成微裂纹，随着载荷的作用以及时间的推移，微裂纹不断扩展，演变成裂纹的萌发源，并可能在一段时间内急剧扩展成宏观可见的裂纹。可见，该因素也是实际使用过程中柱腿角焊缝上的裂纹多发的原因之一。 　　（二）基础沉降 　　球罐在使用过程中，随着内部介质的使用和充装，球罐整体的质量不断发生变化，球罐随着柱腿会发生一定的沉降，不同的柱腿之间由于基础的不均匀性，相应的沉降量也不同。特别是使用多年的球罐，充液状态柱腿之间的沉降差一般都大于充液前或者放液后的沉降差，并且