物流业企业营改增税负不减反增现象剖析.docVIP

物流业企业营改增税负不减反增现象剖析 　　摘要：在我国现代服务行业中，物流业具有至关重要的作用和地位。在营改增税务改革之前服务业实行的都是营业税税制，国家实行服务业全面改革后，化解了制约服务业发展的税制瓶颈，给服务业发展带来了重大机遇，但对服务业税负的影响具有双重效应，导致部分服务企业尤其是物流业企业税负不减反增。本文对物流业税负的具体情况及可能存在的问题进行分析，并提出了相??的对策。 　　关键词：物流企业 营改增 税负 　　营改增税制的改革于2016年全面推行，物流业作为现代服务行业涉及的相关物流辅助业务、交通运输服务和货运代理服务均被纳入到全面营改增的试点范围内。物流行业在实行营改增后，主要适用6%和11%的增值税率，根据企业实行营改增后的实际情况来看，其中部分企业出现了税负不减反增的现象，与实行营改增税制改革的目的不符。 　　一、营改增的相关概述 　　财政部和国家税务总局在2011年联合出台和发布了一系列营业税改增值税的试点方案及政策法规，并对我国各行业营改增的相关内容和规范做出了明确的规定和说明，标志着我国正式开始进行营改增全面改革。目前我国的营改增税务改革已经全面推开，在税务改革、税务征收、税务管理上均进入了一个新的阶段。其中物流企业的业务主要涉及交通运输服务、商务辅助服务和一些相关的物流辅助业务，按照客户实际需求提供的相关物流服务几乎均被纳入了此次营业税改