中华人民共和国政府和巴拿马共和国政府民用航空运输协定.PDFVIP

中华人民共和国政府和巴拿马共和国政府 民用航空运输协定 中华人民共和国政府和巴拿马共和国政府 （以下简称“缔约 双方”）, 为了便利两国人民之间的友好交往，发展两国民用航空方面 的相互关系， 作为一九九四年十二月七日在芝加哥开放签字的《国际民用 航空公约》的当事国， 就建立和经营两国领土之间及其以远地区的航班，达成协议 如下： 第一条 定 义 除非本协定另有规定，本协定中： （一）“航空当局”，中华人民共和国方面指中国民用航空局， 或者指受权执行该局目前所行使的任何职能的任何个人或者机 构；巴拿马共和国方面指民用航空局，或者指受权执行该局目前 所行使的任何职能的任何个人或者机构。 （二）“协定”，指本协定及其附件以及根据本协定第十九条 （修订）规定对本协定和/或附件的任何修改。 （三）“航空器”，指民用航空器。 1 （四）“空运企业”，指提供或者经营国际航班的任何商业航 空运输企业。 （五）“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件 公共运输的任何定期航班。 （六）“运力”： 1．就航空器而言，指该航空器在航线或者航段上可提供的商 务载量。 2．就航班而言，指飞行该航班的航空器的运力乘以该航空器 在一定时期内在航线或者航段上所飞行的班次。 （七）“公约”，指一九四四年十二月七日在芝加哥开放签字 的《国际民用航空公约》，包括缔约双方均接受的、根据该公约第 九十条通过的附件及根据该公约第九十条和第九十四条对附件或 公约的任何修改。 （八）“指定空运企业”，指根据本协定第三条（空运企业的 指定和许可）规定经指定和许可的空运企业。 （九）“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班。 （十）“航线表”，指本协定附件规定的航线表或者根据本协 定第十九条（修订）规定修改的航线表。航线表是本协定的组成 部分。 （十一）“规定航线”，指航线表规定的航线。 （十二）“非运输业务性经停”，指目的不在于上下旅客、行 李、货物或者邮件的任何经停。 2 （十三）“运价”，指运输旅客、行李和货物所采用的价格和 价格条件，包括提供代理和其他附属服务的价格和价格条件，但 不包括运输邮件的价格和价格条件。 第二条 授 权 一、缔约一方给予缔约另一方以本协定规定的权利,以便缔约 一方指定空运企业在附件规定的航线上建立和经营国际航班（以 下称为“协议航班”）。 二、在不违反本协定规定的情况下，缔约一方指定空运企业 在规定航线上经营协议航班时，享有下列权利： （一）沿缔约另一方航空当局规定的航路不经停飞越缔约另 一方领土； （二）经缔约另一方航空当局同意，在缔约另一方领土内规 定航线上的地点作非运输业务性经停；以及 （三）在缔约另一方领土内规定航线上的地点经停，以便上 下来自或前往缔约一方领土的国际旅客、行李、货物和邮件。 三、缔约一方指定空运企业在缔约另一方领土内地点载运前 往或者来自第三国国际业务的权利，可由缔约双方航空当局商定。 第三条 空运企业的指定和许可 一、缔约一方有权以外交照会方式向缔约另一方指定一家或 3 多家空运企业，在规定航线上经营协议航班，并且有权撤销或更 改上述指定。在缔约另一方同意的情况下，缔约一方可指定多于 一家空运企业提供协议航班。 二、缔约一方指定空运企业的主要所有权和有效管理权应属 于该缔约方国家或者其国民。 三、缔约另一方航空当局可要求缔约一方指定空运企业向其 证明，该指定空运企业有资格履行缔约另一方航空当局通常合理 地适用于国际航班经营的法律和规章所规定的条件和义务。 四、在不违反本条第二款和第三款规定的情况下，缔约另一 方在收到上述指定通知后，应立即给予该指定空运企业以适