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连续箱梁满堂支架施工浅述 　　摘要：结合施工实例，对连续箱梁满堂支架施工技术进行了重点阐述，旨在不断完善和发展连续箱梁满堂支架施工技术，充分保证桥梁施工质量，为今后类似的工程提供借鉴。 　　关键词：连续箱梁；桥梁；满堂支架；施工技术 　　Abstract: Combined with construction instance, discussed on the continuous box girder with full framing construction technology, aimed at continuous improvement and development of continuous box girder with full framing construction technology, and fully guarantee the quality of bridge construction to provide a reference for future similar projects.Key words: continuous box girder; bridge; with full framing; construction technology 　　 　　中图分类号：[TU997]文献标识码：B文章编号： 　　 　　工程概况 　　 杭甬运河2007年提高到Ⅵ级航道标准，为适应Ⅵ级航道通航要求，杭甬运河余姚段必须进行拓宽改造。开丰桥位于余姚城区杭甬运河之上，因此必须进行改建，既满足航道的通航要求，又适应余姚市城市道路建设总体规划，并兼顾现代化城市景观需求。 　　 开丰桥位于玉立路，是玉立路跨越余姚的桥梁。主桥上部结构采用一孔无横撑的82m桁架拱桥，桥面总宽约30m，按正桥设计。主桥计算跨径为80m，矢跨比1/5，拱肋轴线采用二次抛物线，截面为圆倒角矩形，高120cm，宽160cm，系梁采用实体断面，跨中截面梁高为220cm，宽140m。吊杆为预应力混凝土刚性吊杆，每个节点采用两根，间距为500cm，预制桥道板的机构形式。中横梁采用钢箱梁。主桥两端设计了人行梯道供行人上下桥，并考虑了自行车的推行。北引桥采用等截面钢混凝土连续箱梁及预应力组合箱梁结构，南引桥采用预应力混凝土连续箱梁。 　　二、现浇连续箱梁施工技术 　　满堂支架施工法是现浇连续箱梁采用最普遍的施工方法，开丰桥采用满堂支架现浇施工。满堂支架施工是整个现浇箱梁的基础工程，其质量是否过关，直接影响施工的稳定性与安全性，主要体现在支架地基是否有足够的承载力，支架的刚度和强度能否保证施工稳定性，支架的压载实验是否按规定进行，实验数据能否反映真实的施工中的支架状态。下面对满堂支架施工技术的施工工艺流程和质量控制要点进行说明。 　　1、支架基础 　　 支架基础处理是满堂支架施工的基础，其主要目的就是要保证支架具有足够的承载力，并为防水和排水设施提供设置条件。 　　 在施工中先要对地基进行回填压实，在支架搭设的范围内进行整平，碾压，保证地基密实度达到93%以上。地基处理过程中，要及时的对沉降进行观测，经检测符合要求后，浇筑混凝土作为支架基础。 　　2、支架搭设 　　 按设计方案采用满堂支架现浇施工。在支架基础施工完成后，对箱梁支架进行放样，确定其平面位置。具体按以下要求执行： 　　① 竖杆要求每根竖直，采用单根钢管。立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定，确保满堂支架具有足够的强度、刚度、稳定性。 　　② 满堂钢管支架搭设完毕后，应测量放样确定每根钢管的高度（每根钢管的高度按其位置处梁底高〈考虑预拱度设置〉减构造模板厚度和方木楞、木楔的厚度计算），并在钢管上做上标记，对高出部分的钢管用电焊机切割，保证整个支架的高度一致并满足设计要求。 　　③ 在支架顶部横桥向设横向钢管，在横向钢管扣件的下部紧设纵向钢管，要求横向钢管扣件紧贴在纵向钢管扣件之上，再在纵向钢管扣件下紧贴着增设一个加强扣件，这样就能保证横向钢管与竖向钢管的扣件连接具有足够的强度来承受施工荷载。 　　3、施工预拱度的确定与设置 　　 在支架上浇筑连续箱梁时，在施工中和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和挠度，为保证上部构造在卸架后能达到设计要求的外形，在支架、模板施工时设置合适的预拱度。纵向预拱度的设置，最大值为梁跨的中间，桥台支座处、桥墩与箱梁固结处为零，按抛物线或竖曲线的计算确定。另外，为确保箱梁施工质量，在浇筑前对全桥采用砂包进行预压，根据预压结果，可得出设置预拱度有关的数值，据此对理论计算数值进行修正以确定更适当的预拱度。 　　4、模板制作与安装 　　①底模安装：在钢管支架的顶纵向钢管上，架纵向弧线形钢管，在其之上横向向架5cm