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车载信息娱乐系统的设计与实现-软件工程专业论文

车载信息娱乐系统的设计与实现 上海交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同 意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许 论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或 部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制 手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 保密口,在 年解密后适用本授权书。 不保密旺。 (请在以上方框内打 .j) 日期: l飞年(2-月〉日 日期:具(1 年俨月〉日 车载信息娱乐系统的设计与实现 上海交通大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立 进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不 包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究 做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意 识到本声明的法律结果由本人承担。 也Z训υw的川队J侈 也 Z训 υw的川队 J侈1 名 者 文 车载信息娱乐系统的设计与实现 车载信息娱乐系统的设计与实现 上海交通大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立 进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不 包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究 做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意 识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名: 日期: 年 月 日 上海交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同 意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许 论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或 部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制 手段保存和汇编本学位论文。 保密□,在 年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密□。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名: 指导教师签名: 日期: 年 月 日 日期: 年 月 日 I I 车载信息娱乐系统的设计与实现 摘 要 近年来国家对汽车产业的大力扶持,以及持续旺盛的市场需求,使得汽车产业得到 了蓬勃的发展。作为产业重要组成部分的汽车电子,特别是车载电子信息产品,也日益 受到市场的关注。随着电子信息技术的快速发展,传统的车载收音设备已经发展成为集 导航、娱乐于一体的信息娱乐系统,并有着向功能多样化、信息网络化发展的趋势。如 何设计出一款车载信息娱乐产品,符合日益发展的市场需求,是当前面临的实际问题。 本文根据企业市场需求,结合具体的设计开发项目,对车载信息娱乐系统的设计与实现 进行了分析与阐述。 论文对车载信息娱乐系统的产品背景、市场发展的现状与趋势进行了深入的分析; 对产品市场需求,从功能范围、性能要求、发展趋势等多个角度角度进行了研究与分析。 之后,论文结合常用的开发与设计方案,以及以往的经验,对用户界面、多媒体音视频 播放、GPS 导航、语音界面以及倒车辅助等系统功能的具体实现方案进行了比较、分析 与总结。论文对系统需求的分析以及功能实现的研究,为确定整体系统设计方案,确立 了基础与研究准备。然后,论文设计了基于双处理器(车载接口处理器与应用处理器) 的硬件平台,并针对具体的功能要求,完成基本方案的选择以及硬件模块的设计与集成。 此后,论文对整体系统进行了软件设计与分析。论文首先对整体系统的软件功能与设计 在两个处理器上的应用功能分布、整体实现架构以及处理器之间的通信接口进行了定 义;然后为车载接口处理器选用了企业自主研发的实时操作系统,并在文中对这一操作 系统的架构特性与设计特点进行分析;论文对应用处理器上的软件操作系统、图形用户 界面(GUI)进行比较与分析,据此选择 Linux 以及 Qt 作为系统的实际应用;对基于 Linux 的应用处理器软件系统架构进行了设计与构建,并对应用管理机制、资源管理机 制进行了设计实现;此外论文还根据产品需求,针对导航、多媒体播放、收音机、倒车 辅助系统、语音界面控制等相关功能模块的软件实现,进行了详细的讨论分析与设计实 现;对于各功能模块的软件组成结构与框架、设计思路、时序流程进行了剖析与实现。 在此后的部分,论文通过系统测试与实验验证,对本文所设计的系统的性能进行分析与 II II 评估,对系统功能实现、系统稳定性与可靠性进行了测试、分析与确认,表明系统设计 体现了较好的可靠性与实用性,达到产品化的标准与要求,并更大范围的满足了市场的 实际需求。最后,论文对整体系统的设计实现进行了总结,并对不足之处以及未来进一 步设计开发的方向进行了总结与展望。 关键词 信息娱乐系统

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