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车载多媒体语音识别系统设计-通信与信息系统专业论文
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PAGE IV
目 录
摘 要 I
Abstract II
1 绪论1
1.1 课题研究背景及意义1
1.2 课题研究历史与现状2
1.2.1 语音识别技术发展过程2
1.2.2 语音识别技术在汽车上的应用4
1.3 本文的结构4
2 语音识别技术的基本原理5
2.1 语音信号生成的数学模型5
2.1.1 激励模型5
2.1.2 声道模型6
2.1.3 辐射模型7
2.2 语音识别系统8
2.2.1 语音识别系统的分类8
2.2.2 语音识别的基本流程9
2.3 孤立词语音识别的关键技术9
2.3.1 预处理9
2.3.2 端点检测11
2.3.3 语音信号的特征参数提取13
2.3.4 模式匹配19
2.4 本章小结19
3 孤立词语音识别算法的改进与选择20
3.1 双门限端点检测算法的改进20
3.1.1 针对车载声控命令的端点检测算法的改进20
3.1.2 突发噪声环境下端点检测算法的改进21
3.1.3 双门限端点检测算法的简化22
3.2 DTW. 23
3.3 特征参数提取试验及算法选择28
MFCC 和 LPCC 参数的 Matlab 实现 28
MFCC 和 LPCC 的性能比较 30
3.4 本章小结31
4 车载多媒体语音识别系统平台搭建32
4.1 车载多媒体语音识别系统的硬件结构32
4.1.1 处理器介绍33
4.1.2 外围电路34
4.2 车载多媒体语音识别系统软件平台设计36
4.2.1 嵌入式操作系统的选择36
4.2.2 Windows CE 操作系统 38
4.2.3 基于 Windows CE 嵌入式系统的开发流程 38
4.2.4 Windows CE 操作系统的定制 39
4.3 本章小结41
5 车载多媒体声控软件设计42
5.1 需求分析42
5.2 关键的 Class 44
5.2.1 采集有效语音信号44
5.2.2 特征参数提取48
5.3 主程序设计 49
5.3.1 添加控件49
5.3.2 模板的保存50
5.3.3 模板的匹配50
5.3.4 程序运行结果53
5.4 软件的发布54
5.5 本章小结54
结 论55
参 考 文 献57
作 者 简 历59
学位论文数据集61
辽宁工程技术大学硕士学位论文
辽宁工程技术大学硕士学位论文
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1 绪论
1.1 课题研究背景及意义
语言是人类社会里最主要的沟通手段,它自然、方便、准确、高效。随着科学技术与 人类社会的不断发展,各种各样的机器逐渐参预了人类的生产活动和社会活动,现今社会 已经离不开机器。所以改善人类和机器之间的交流方式,使人类对机器的操纵更加便利、 快捷,有着重大的意义。但是目前人类对机器的操纵都是基于手动的控制,远远不如人与 人之间的交流那么方便、自然。如果能够让机器理解人类的语言,让机器明白你说什么, 与机器进行语言交流,这对人与机器之间的交流来说是一个质的飞跃,这也是人们长期以 来梦寐以求的。语音识别技术就是让机器通过识别和理解的过程把语音信号转变为相应的 文本或命令,并做出相应动作的技术。语音识别技术的应用大致分为两个方向:一是大词 汇量的连续词语音识别系统,它主要应用于计算机的听写(如计算机能够识别文档,并以 语言将它朗读),或者与电话网及互联网相结合的语音信息查询服务系统,这些都是基于 配置较高的 PC 平台来实现的;二是孤立词的语音识别系统,主要应用于无线手机的语音 拨号、汽车设备的语音控制、智能家居等方面,这些应用都是基于专门的嵌入式系统来实 现,总的来说,语音识别在嵌入式系统中的应用就是命令控制。
嵌入式语音识别系统是指在语音识别芯片上应用先进的微处理器实现语音识别。嵌入 式语音识别系统和基于 PC 的语音识别系统相比,有着明显的不足,那就是运算速度和存 储容量,但是它却有着 PC 远远无法达到的优势:首先,嵌入式系统耗电小,价格低,可 以根据具体的项目对软件和硬件进行裁剪,将预算减到最低,达到最高的效益。其次,也 就是最重要的,嵌入式系统具有超高的便携性,这个是 PC 无法比拟的,所以现在的移动 设备几乎都采用嵌入式系统。
现今社会,汽车作为一种最为常见的机器,人们对汽车的依赖越来越强,在强调汽车 质量与性能的同时,汽车的娱乐功能也受到了人们的极大关注,这就要求汽车内部都要集 成娱乐功能,极大促进了车载多媒体系统的发展。
但是在极其注重交通安全的今天,连开车接电话都是不允许的,更何况用手去操作种 类繁多的娱乐功能,这样不仅不方便还会大大增加司机的危险。如果能将语音识别技术运 用到车载多媒体系统,就能很好解决操作上的繁琐和安全问题,因此车载多媒体语音识别 系统具有重大的研究意义。但是考虑到嵌入式系统的运算速度和存储容量远远的小于 P
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