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高速公路企业思想政治工作浅述 　　摘要：改革开放后，我国高速公路建设发展迅速，高速公路企业也随之不断壮大和发展，在我国国民经济命脉中占有重要的位置。随着高速公路的迅猛发展，高速公路企业的思想政治工作就显得日益重要，它对建设企业文化、营造良好的工作氛围以及增强企业的凝聚力等具有重要的导向作用。当前，随着经济全球化的发展、网络的普及以及我国经济体制的改革等因素的影响，高速公路的思想政治工作面临一些挑战，因此，本文主要探讨高速公路企业思想政治工作面临的发展困境，以及应采取哪些举措来加强企业的思想政治工作，以期为高速公路企业的建设发展提供精神支持。 　　关键词：高速公路 思想政治工作 问题 对策 　　近年来，我国高速公路发展迅猛，高速公路企业逐年增多，高速公路员工队伍逐渐壮大。企业能否发展关键在于员工的主观能动性的发挥，但企业能否在顾全企业效益下情况下也顾全社会效益、生态效益，这就和企业员工的思想政治觉悟有着很大的关系。改革开放之后，经济的快速发展给高速公路企业的思想政治工作提出了更高的要求，高速公路企业是一个融合了管理、执法和服务于一体的特殊行业，员工比较年轻化，思想比较活跃，容易受到网络、享乐主义、拜金主义的影响，对这部分员工采取传统的思想政治教育方式依然不适用，所以必须采取新的思想政治工作方法。因此，本文从高速公路企业面临思想政治工作面临的发展困境入手，对当前思政工作中存在的不足进行分析，并在此基础上继续探讨如何加强和改进高速公路企业的思想政治工作。 　　一、高速公路企业思想政治工作存在的问题 　　随着市场经济的发展和改革开放的深入，我国高速公路发展迅速，高速公路企业迎来了新的发展机遇，这也对高速公路企业的思想政治工作提出了更高的要求，在新的发展机遇下思想政治工作要不断创新，探索新的发展模式，为高速公路企业的发展提供更大的精神动力，但目前我国高速公路企业在工作过程中还存在一些问题，值得我们重视，主要体现在以下两个方面： 　　1、内容和方法陈旧 　　高速公路的发展要跟上时代要求，企业的发展要围绕经济效益来进行，将工作效益最大化，是企业的核心工作。高速公路企业的思想政治工作应该是为了企业的发展服务的，要通过思想政治工作来提高员工的素质，对他们的思想政治教育内容不能宽泛笼统，只宽泛地强调集体主义、奉献精神对员工来讲太过教条主义，有点不切实际，没什么新意。在企业追求效率的时代，企业的思想政治工作内容应该和提高企业的效率有关，而且要和员工的切身利益相关，否则思想政治工作不能得到员工的支持只能成为形式。其次，高速公路企业员工无论是在年龄、职位还是文化程度上，都存在着差异性，对公司和思想政治工作都有着不同的理解，因此对他们的思想政治工作内容应该有所区别，但在目前高速公路企业思想政治工作中教育的内容还是没什么变化，对员工仍然是同样的内容同样的标准，这样的教育内容跟不上时代的发展，和员工的实际思想相差甚远，有没有差异性，所以对员工来说没有说服力和吸引力，对企业来说没有实效性，思想政治工作成为空谈。再者就是思想政治工作的方法比较陈旧，比较单一。在我国，典型的思想政治教育方式就是行政式教育，由思想政治教育者向员工单方面灌输思想政治教育内容，缺乏双向交流，这种方式思想政治工作人员和员工处于上下级的地位上，他们不了解员工的思想动态，忽视员工的主体性，只是一味地用行政命令的方式去要求员工的思想和行为，令员工比较厌烦。而且随着网络的普及和发展，思想政治工作者还是一味地运用以前的教育方式已跟不上时代的步伐，高速公路企业应该创新思想政治工作的教育内容和方法，充分利用手机、互联网都多媒体技术，采取员工能乐于接受的方式开展思想政治工作。 　　2、思政队伍整体素质不高 　　企业的思想政治工作者队伍主要包括党建、工会和共青团的工作人员，他们是企业思想政治工作的主干力量，但高速公路企业的这股力量参差不齐，素质不一，缺乏专业性。思想政治工作要求从事该项工作的人员要具有过硬的政治理论知识和素养，要有鲜明的政治立场和坚定的理想信念，在当前时代更要具备多方面的学科知识，如心理学、行为学、教育学和社会学等方面的专业知识，而且要局时俱进，更新自己的思想观念，只有这样，思想政治工作者的思想才不会过于陈旧和过时，才能给员工于思想指导。但在实际工作中，思想政治工作者队伍整体素质不高一直制约着高速公路企业思想政治工作的发展，在高速公路企业内部，思政工作人员一般由企业的老员工担任，但这部分老员工在业务上可以说做的很不错，为企业的发展做出了贡献，但并不是优秀的员工就适合做思想政治工作的。而且老员工有的自恃企业的元老，把自己放的高高在上，对新员工、年轻的员工看不上或诸多挑剔，缺乏对员工的尊重和关心，再加上他们平时还要兼顾企业的生产或者建设任务，而且年纪大了，精力也跟不上，这样导致他们对员工的教