高速公路水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝问题剖析.docVIP

高速公路水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝问题剖析 　　摘 要：水泥稳定碎石基层具有良好的耐用性和稳定性，在属性上是半刚性质的路面基层结构，由于其优越性所以被广泛应用于高速公路的建设当中，但其也有很多的缺陷。文章基于此对高速公路水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝问题进行了系统的分析。有一定的借鉴价值。 　　关键词：高速公路；水泥碎石；基层沥青；路面裂缝 　　水泥稳定碎石基层在高速公路和城市道路建设上运用广泛，也是我国公路建设中最为重要的半刚性基层材料。然而水泥稳定碎石除具有耐用性和稳定性外还有一定的局限性，水泥稳定碎石基层受其属性影响抗变形能力差且脆性大，这就使其在受力较大或是温度变化较大时产生裂缝，从而使沥青路面强度和耐用性降低，并使路面上出现不平整现象，这些直接就影响了行车安全和舒适性。所以对高速公路水泥稳定碎石基层所产生的裂缝问题进行研究，找出裂缝解决方法有其重要意义。 　　1 水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因 　　水泥稳定碎石基层是半刚性基层，引起半刚性基层沥青路面出现裂缝的原因有很多，主要就是车辆重复性荷载，这是一个重要的外部原因；内部原因主要有三种：（1）水泥稳定碎石基层底面本身的性能不良；（2）因为面层和基层的相互作用引起裂纹的出现，进而导致裂缝形成；（3）受温度变化影响基层温缩和干缩开裂，后反射到沥青路面层产生裂缝。 　　1.1 车辆重复性荷载引发裂缝 　　一般情