端盖落料、拉深复合模设计.docVIP

目前，我国冲压技术与工业发达国家相比还相当的落后，主要原因是我国在冲压 基础理论及成形工艺、模異标准化、模具设计、模具制造工艺及设备等方面与工业 发达的国家尚有相当大的差距，导致我国模只在寿命、效率、加工精度、生产周期 等方面与工业发达国家的模具相比差距相当大。 1.1、 国内模具的现状和发展趋势 国内模具的现状 冲裁模以大型冲模覆盖件模異为代表。我国已能生产部分轿车覆盖件模兵。如 东风汽车公司冲模厂，己设计制造了富康轿车部分内覆盖件模具。一汽模具中心生 产了捷达王轿车外覆盖件模具。轿车覆盖件模具，具有设计和制造难度大，质量和 精度要求高的特点。可代表覆盖件模異的水平。在设计制造方法，手段上面已基木 达到了国际水，模具结构功能方面也接近国际水平，在轿车模具国产化进程中前进 了一大步。但在制造质量、精度、制造周期和成木方面，与国外相比还存在一定的 差距。 标志冲模技术先进水平的多工位级进模和多功能模異，是我国重点发展的精密 模異品种。有代表性的是集机电一体化的铁芯精密自动叠片多功能模具，己达到国 际水平。如南京长江机器制造厂的电机铁芯自动叠铆硬质合金多工位级进模具有自 动冲切、叠压、铆合、计数、分组，转子铁芯扭斜，安全保护等功能，凹模采用拼 块式，零备件可互换。常州宝马集团公司的步进电机定转子带双回叠片硬质合金级 进模。具有转子冲片落料、旋转72°再叠片，定子冲片落料、回转90°再叠片、（以 消除料厚误差）等功能。这两项模A精度达2 Pm,步距精度2-3tim，双回转精度1， 寿命达到1亿次以上，制造周期5-6个月，而价格仅为同类进口模具的1/2-1/3,己 达到国际先进水平，完全可以替代进口。其他如48、54、68条腿集成电路柜架多工 工位级进模、电子枪硬质合金多工进级进模、别克轿车安全带座式工位级进模、空 调器散热片多工位级进模，均达到国外同类产品水平。但总体上和国外多工位级进 模相比，在制造精度、使用寿命、模具结构和功能上，仍存在一定差距。 在一般冲模方面，浙江慈溪鸿达电面模只制造中心的铁芯片复合冲模，实现 系列化、标准化、专业化生产，质量稳定，模具费用较一般低30%-50%，交货周期 7-20天，并备有现货供应。在适应市场经济方面迈出了可喜的一步。 1. 2.国内模具的发展趋势 国内模具发展十大趋势“十五”期间，我国模具行业重点发展的产品是：汽车 覆盖件模只，精密冲压模，大型、精密塑料模，大型薄壁精密复杂压铸模，大型精 密锻模，塑料型材、波纹管挤出模及管接头模具，子午线橡胶轮胎活络模，长寿命 玻璃陶瓷，多工位冷锻模及冷挤模，壳体连续拉伸模，新型快速经济模，主要模具 标准件、拉丝模等新产品。 模具市场的特点是：总的趋势平稳向上，但各类不同模只的表现不可能一致。 冲压模、塑料模和压铸模，它们的总和一般占模具总量的80%左右。在未来的模具市 场中塑料模具和压铸模的发展速度将高于冲压模，它们在模異总量中的比例将逐步 提高。随着工业的不断发展，将对模異提出越来越高的要求，因此精密、大型、复 杂、长寿命模異的需求发展将高于模其总量的发展速度。同时，由于近年来我国每 年用近10亿美元进口模具，其中精密、大型、复杂、长寿模具占多数，所以从减少 进口角度出发，这类高档模具在市场的分额比例也将逐步增大。随着多品种、小批 量产品时代的逐步来临和企业对模具能保证新产品快速上市的要求，各种快速经济 模只也将随之应运而生。将随之应运而生。 未来我国的模具将呈现I?大发展趋势： 第一，模具日趋大型化。这是由于用模具成型的零件日渐大型化和高生产效率 要求发展的“一模多腔”所造成的。 第二，模具的精度将越来越高。10年前精密模具的精度一般为5微米，现在 己达到2-3微米，不久1微米精度的模具将上市。这要求超精加工。 第三，多功能复合模具将进一部发展。新型多功能复合模異除了冲压成型零件 外，还担负叠压、攻丝、铆接和锁紧等组装任务，对钢材的性能也要求越来越高。 第四，热流道模具在塑料模具中的比重也将逐渐提高。由于釆用热流道技术的 模具可提高制件的生产率和质量，并能大幅度节约制作的原材料，因此热流道技术 的应用在国外发展很快，许多塑料模具厂所生产的塑料模異一半以上采用了热流道 技术，有的厂家使用率达到80%以上，效果十分明显。热流道模具在我国也己生产， 有些企业使用率上升到20°/o-30%o 第五，随着塑料成型工艺的不断改进与发展，气辅模異及适应高压注塑成型等 工艺的模兵将随之发展。这类模具要求刚性好，耐高压，特别是精密模只的型腔应 淬火，浇口密封性好，模温能准确控制，所以对模具钢的性能要求很强。 第六，标准件的应用将日益广泛。模具标准化及模只标准件的应用将极大地影 响模具制造周期，且还能提高模只的质量和降低模具制造成木。因此，模具标准件 的应用在“十五”期