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“皖江机遇”下的省会发展 　　在皖江城市带承接产业转移示范区的战略指引下,这座全国唯一濒临五大淡水湖的省会城市还将面临诸多机遇与挑战。本报记者专访全国人大代表、合肥市人民政府市长吴存荣,试图探究其超常规发展的更多细节。 　　 　　从去年快速走出金融危机的阴影,到经济统计数字在全国持续“领跑”,合肥作为中部崛起的省会样板,短短几年便在全国创下被誉为“合肥模式”的新型经济增长模式。在皖江城市带承接产业转移示范区的战略指引下,这座全国唯一濒临五大淡水湖的省会城市还将面临诸多机遇与挑战。本报记者专访全国人大代表、合肥市人民政府市长吴存荣,试图探究其超常规发展的更多细节。 　　 　　危机时代的“合肥模式” 　　 　　《中国联合商报》:去年的国际金融危机给我们留下很深的印象,现在有许多经济界人士也在讨论,认为一些地方城市正处于“后危机时代”。但我们看到合肥2009年的经济指标在全国省会城市中表现非常突出,而且这种高速增长已经延续了相当长一段时间,我们想了解的是,政府在这其中采取了哪些独有的应对办法? 　　吴存荣:谢谢你对合肥的关注。实际上在去年年初,金融危机对合肥影响还是比较大的。但是我们及时出台了一系列保企业、保增长的政策,有效地化解了金融危机的影响,比较快地实现了经济回升。可以说,现在的合肥已经走出了最困难的时期。 　　我认为,金融危机一面积极的意义是,让产业结构的缺陷及时暴露出来。众所周知,合肥是全国四大科教基地之一,是科技部批准的全国第一个科技创新型试点城市。就在今年1月份召开的2010年度全国科技工作会议上,合肥又获得了全国16个首批国家创新型城市试点之一的称号,高新技术产业对合肥经济发展的贡献率越来越大。 　　金融危机后合肥也在思考,思考的结果是,更加坚定了我们发展高新技术产业、走资源友好型发展模式的信心。你看合肥的发展数字,高新技术产业产值连续6年增长30%以上,2009年达到1445亿元,占全市工业总产值比重53%;此外,新型平板显示、公共安全、新能源汽车、节能环保等一批新兴产业加速发展,已基本建立以节能、节地、节水、低碳、资源综合利用和发展循环经济为重点的经济增长模式。我想,这就是合肥为什么能在较短时间内摆脱金融危机的阴影的原因。 　　在去年的基础上,合肥市今年提出,全年高新技术企业和创新型企业要发展到750家,产值达到1800亿元,增加值达到550亿元,增长30%以上。 　　 　　结构调整塑造经济支柱 　　 　　《中国联合商报》:也就是说,早早调整经济结构,积极发展高新技术产业,帮助合肥快速走出了危机。具体来说,合肥发展了哪些支柱产业,对于传统行业进行了哪些改造? 　　吴存荣:应该说,合肥充分发挥自身综合优势,依托自主创新,强力推进工业立市战略,着力建设先进的加工制造业基地和高新技术产业基地,已形成产业空间布局合理、产业体系梯次跟进发展的良好态势。 　　首先是做大做强支柱产业。合肥家电产业云集了海尔、美的、三洋、长虹、格力等国内知名家电企业,四大件产量居全国首位,近年来重点推进建设了长虹―美菱工业园、格力工业园、美的工业园、三洋机电产业园等一批重大项目;装备制造业拥有日立建机、合力叉车、合肥ABB、天威保变、合肥锻压等一批具有较强竞争优势和行业带动作用的龙头骨干企业,合力工业园、日立建机和天威合变电气工业园等一批重大工业项目的建成投产,产业竞争力不断增强。 　　尤其是总投资42亿元,建成后年产低速柴油机189台、年产值达100亿元的熔安动力船用低速柴油机项目建设,填补了合肥市装备制造业核心零部件生产的空白。汽车产业已形成轻、中型和重型商用车、汽车底盘、商务车、客车、微型车、经济型轿车等较为完备的汽车生产体系,拥有江汽、安凯、昌河等骨干企业,其中江汽集团是继一汽、东风之后全国第三家全系列汽车制造商。 　　为了对传统产业进行改造提升,合肥市先后关闭淘汰落后水泥产能14万吨,淘汰落后钢铁产能48万吨,关停小火电机组41.1万千瓦时;38家耗能大户落实技改项目139项,总投资42亿元。马钢薄板项目总投资80亿元,建成后形成钢材深加工190万吨生产能力,实现年销售收入100亿元。实施马钢(合肥)公司搬迁改造,打造年产500万吨优特钢生产基地。投资100多亿元的中盐化工项目开工建设,旨在打造全国一流的盐化工产业基地。同时,积极推进中铝电解铝节能减排及合肥电厂5#、6#机组等项目。 　　《中国联合商报》:合肥市对于新产业的发展兴趣点在哪? 　　吴存荣:在我们当前阶段,要突出对战略性新兴产业的引进和培育,才能在长远发展中占领制高点。我们的想法是,重点支持以京东方为代表的新型平板显示产业,以四创电子、美亚光电、科大立安、量子通信试验网等为代表的公共安全产业,以江汽集团、国轩高科等为龙头的新能源