左右为难中大佬生活.docVIP

左右为难中大佬生活 　　 　　外面还是里面；前面还是后面；左面还是右面，在与750Li的亲密接触中，我们陷入了难以抉择的尴尬境地。当我们还没有搞清楚如何才能更好地融入到750Li的时候，在路人眼里我们已经成了真正的王者。 　　 　　在豪华车领域，宝马7系的地位不言而喻，光是其庞大气派的车身和宽敞舒适的内部空间就征服了无数中国高端车型的消费者。一直以来，开宝马坐奔驰的观点在我们的脑海里根深蒂固，也因为如此，到底是“开”还是“坐”一直困扰大部分7系的车主。这个矛盾在新一代7系上无疑又被扩大了，因为与前代车型相比，新一代7系更加注重增加驾驶乐趣和操控性，同时后排的舒适程度进一步提升。 　　2009年1月8日，在这个非常吉祥的日子里，我们迎来了宝马新一代7系。由于中国的大部分消费者在选择车型时都有“好大”的特点，宝马为中国市场准备了新7系的加长版。率先上市的7系包括740Li和750Li两个动力版本，我们此次试驾的车型是一辆750Li。 　　 　　外观的震撼力只能留给车外的人，那么自己呢？ 　　 　　一辆车的外形到底能带给你多大的震撼，有时候需要你亲自站在车旁才能感觉到。750Li庞大的车身使其在停车场里非常“扎眼”，车位上的750Li要比旁边的车辆长出1m左右。从750Li的车头走到车尾，正常的步伐需要9步，超过5200mm的车长让刚刚坐上750Li驾驶座的我转弯时不