跨国公司低碳物流实践与对我国的启示——基于通用汽车公司的案例分析.pdfVIP

东南大学硕士学位论文 研究背景、目的}口方法 山 士 J， 低碳物流概念 国内外研究现状 山 跨国公司发展低碳物渍的影响因 素 山 、 ， 山 政府对跨国公司的影响 金融机构对跨国公司的影响 跨国公司自身的因素 山 通用汽车公司低碳物流的发展 J， ． ． 山 主动遵守法律法规， 设立汽车金融公司， 培养专业化物演人才， 配合政府政策 与商业银行合作 建立物流联盟 山 结论与启示 图1本文技术路线不意图 1．4研究方法 本文主要运用了定性与定量分析相结合的研究方法，从分析通用汽车公司等跨国企业低 碳物流实践出发，分析其对中国企业物流低碳化的正面效应，主要运用定性分析的方法。在 此基础上，借助一些跨国公司企业社会责任报告，分析跨国公司低碳物流发展的状况，找出 影响跨国公司成功建立低碳物流体系的各方面因素。同时深入分析跨国公司低碳实践对我国 带来的影响，运用博弈的方法从政府，金融机构，企业自身等层面研究我国应采取的低碳鼓 励对策。 1．5创新与不足 首先本文选题比较新颖。目前国内外学术界对于低碳物流的研究并不充分，对跨国公司 在中国的低碳物流实践研究几乎没有。其次，本文借助博弈论的相关理论，对政府和金融机 第一章绪论 构与跨国公司发展低碳物流进行了定性分析，研究了碳税和差异化碳信贷对跨国公司发展低 碳物流的影响，并对此给出了解决建议。 本文的不足之处有以下几点： 第一，本文分析跨国公司低碳物流实践现状时样本数量有 限，样本主要来自联合国贸易与发展委员会公布的跨国化指数排名在全球前100的最大跨国 公司，样本容量有待进一步完善。第二，在政府和金融机构与跨国公司的博弈分析中，本文仅 分析了碳税税率和贷款利率对跨国公司的影响，更加全面合理的考虑更多的影响因素，是今后 需要进一步研究的问题。此外，在本文的博弈分析中只给出了激励跨国公司实施低碳物流策 略的碳税税率和贷款利率的大致范围，对于如何确定合理的碳税税率和贷款利率还需进一步 研究。第三，在通用汽车的案例分析中，没有建立模型进行定量分析。本文研究的深度和广度 还远远不够，分析的影响因素并不全面，给出的结论也还不成熟，很多问题还需要在今后的学 习和实践中进一步研究。 东南大学硕士学位论文 第二章文献综述 弟一早义陬琢怂 2．1低碳物流概念及特征 关于“低碳物流”的具体含义目前还没有统一的定论。国内外专家主要从两个方面来定 义低碳物流这一名称，一种是从物流的具体环节，而另一种则是侧重于宏观上的物流体系层 面。从前者来看，物流的具体操作环节的运作对于减少碳排放具有重要的实际意义。杨涛(20lO) 指出，低碳物流实际上是一种更加经济学的解释