桥梁模型作与荷载试验指导书最.docVIP

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  • 2018-12-08 发布于浙江
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桥梁模型作与荷载试验指导书最

桥梁模型制作及荷载 试验指导书 班 级 班 级: 姓 名: 学 号: 组 号: 第 组 时 间: 2013年秋季学期 兰州理工大学土木工程学院结构实验室 2013.09 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc365667776 试验一 桥梁模型的设计与制作 PAGEREF _Toc365667776 \h 1 HYPERLINK \l _Toc365667777 试验二 桥梁结构模型的承载力试验 PAGEREF _Toc365667777 \h 7 HYPERLINK \l _Toc365667778 试验三 桥梁模型静力加载试验方案的编写 PAGEREF _Toc365667778 \h 10 HYPERLINK \l _Toc365667779 试验四 桥梁模型的静力加载试验的实施 PAGEREF _Toc365667779 \h 13 HYPERLINK \l _Toc365667780 附件:静态应变仪(DH3816)桥路连接方法 PAGEREF _Toc365667780 \h 17 试验注意事项 为了更好的完成结构试验课程的教学实践环节,使学生掌握各种试验方法,提高试验技能,顺利地完成试验工作,必须做好以下几方面工作。 一、试验的准备工作 首先要认真预习本试验指导书,了解本试验的目的、原理、方法和步骤,熟悉所用的试验仪器仪表的一般构造和操作规则。 试验小组成员必须有明确分工,轮流协作工作。 二、试验过程 在开始进行正式试验之前,要安装调整各仪表,仔细检查测力装置的指针是否对准零,试件、仪表是否安装稳妥、安全等,记录表格是否齐全,最后请指导教师检查认可后,方能进行正式试验。 预加载可不做记录,观察试件和各种仪表及仪表的各部位是否正常,如正常再按要求进行正式加载,试验过程中做好记录。 在试验进行过程中,必须严肃认真,一丝不苟,有组织有步骤地按要求进行工作。对各种仪器仪表严格按操作规程操作,决不允许草率了事或擅自拆动与本试验或无关的试验设备,确保设备和人身安全。 试验结束后,要检查应记录数据是否齐全,并注意清理设备,归还所借用仪表、工具,并清扫场地等。经教师检查认可后方能离开试验岗位。 三、试验报告的整理和书写 试验报告是试验者进行试验工作最后交出的试验成果,是试验资料的总结。应按照本指导书给出的过程记录并分析数据。 在书写报告时,要注意: 1.记录试验过程中的异常现象,出现的故障和事故以及采取的补救或处理方法,并分析对试验结果产生的影响。 2.把试验数据填入相应的表格。整理试验数据时必须注意有效数字的运算法则,而决不能“虚构精度”,且一定要保持数据的真实性。 3.试验结果的表示方法。在试验中或试验结束后,除根据所测得的数据进行整理和计算试验结果外,还应采用图表或曲线的方式表达试验结果。 4.结论。将所得结果与其他试验结果或理论值进行比较,并分析和计算误差,指出存在的问题,提出进一步改进的意见及措施。扼要写出试验的收获和体会。 总之,每个试验后,必须独立完成总结和计算工作,写出报告,并要求试验数据真实完整,计算分析正确,曲线图表齐全。 兰州理工大学土木工程学院 实验中心结构试验室 试验一 桥梁模型的设计与制作 实验日期:2013年 月 日~2013年 月 日 一、试验目的 1. 了解各种类型桥梁的优缺点及其受力特点。 2.掌握桥梁模型的制作方法。 二、试验材料及设备 1.竹纹纸、502胶水。 2.美工刀 三、试验原理 1.简支粱桥 简支梁桥是梁桥中应用最早、使用最广泛的一种桥型。它结构简单,最易设计成各种标准跨径的装配式结构;施工工序少,架设方便;在多孔简支梁桥中,由于各跨构造和尺寸划一,可简化施工管理工作,降低施工费用,因相邻桥孔各自单独受力,桥墩上需要设置相邻简支梁的两个支座;简支梁桥的构造较易处理而常被选用。 简支梁桥是静定结构;结构内力不受地基变形等的影响,因而能适用于在地基较差的桥位上建桥。简支梁的设计主要受跨中正弯矩的控制。在钢筋混凝土简支梁桥中,经济合理的常用跨径在20m以下。我国预应力混凝土简支梁的标准跨径在40m以下。 2. 悬臂体系梁桥 将简支梁梁体加长,并越过支点就成为悬臂梁桥。仅梁的

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