地下车库无风管诱导通风系统优化与数值模拟-建筑与土木工程专业论文.docx

西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 地下车库无风管诱导通风系统优化与数值模拟 专 业：建筑与土木工程 硕 士 生：宗兵 指导教师：郑庆红 副教授 摘要 无风管诱导通风系统与传统风管通风系统相比具有节省空间、高效节能、方 便调节维护的特点，因此得到广泛应用，但在设计方法及通风效果上都缺乏成熟 的理论支持。因此本文通过实验确定了相应的数学模型和边界条件，并采用 CFD 模拟通风系统的浓度场、温度场和速度场，得出相应的结论。 本文开始进行实验探究，沿诱导风机中心喷嘴法线方向不同距离布置多个断 面，对其实际风速进行测试并记录，然后进行数值模拟，通过多组模拟值与实验 值对比，当实验值与模拟值一致时，此时的数学模型和边界条件即是符合本文实 际情况的，然后在小空间模型中探索研究了诱导风机合理的布置参数，如诱导风 机纵向间距最终取 9m，横向间距最终取 5m，喷嘴下倾角取 15°，两侧喷嘴与中 心喷嘴夹角 30°。在此基础上，针对武汉市某国际大厦地下二层车库诱导通风系 统，传统风管通风系统，关闭诱导风机时的情况进行模拟，比较三种不同工况呼 吸层高度的温度场，速度场、浓度场，体现了诱导风机优良的稀释作用。最后对 地下车库通风系统进行技术经济性比较分析，分析结果表明此车库无风管诱导通 风系统的技术经济性优于传统的风管式通风系统。 论文的创新点：论文数值模拟了地下车库的污染物浓度场、速度场和温度场， 通过对比分析，确定了诱导风机两侧喷嘴与中心喷嘴夹角。 关键词：无风管诱导通风系统；数值模拟；温度场；速度场；浓度场 The underground garage without duct induced ventilation system optimization and numerical simulation Specialty:Architectural and Civil Engineering Name:Zong Bing Instructor: Associate Prof. Qing Hong Zheng Abstract Compared with the traditional duct ventilation system，the no duct inductive ventilation system has the characteristics of high efficiency, energy saving, space saving and convenient adjustment, so it has been widely used, but the design method and the effect of ventilation are lack of mature theoretical support. So in this article, we do experiments todetermine the corresponding mathematical model and boundary conditions, and useCFD to simulate theventilationsystem concentration field, temperature field and velocity field. At first,we do experiments in this paper, different from normal direction along the center of the induced fan nozzle arrangement of multiple section, to test and record the actual wind speed, and then we numerically simulate the wind speed, we multiple sets of simulation value and experiment value contrast, when the experimental value is consistent with the simulation values, the mathematical model and boundary condition is accord with the actual situation of the paper, then we put a induced fan in a small space model to explore st