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物流业模块化组织知识流动研究 　　内容摘要：文章由物流业模块化组织入手，简要介绍了物流业模块化组织的相关概念，然后分析了知识在物流业模块化组织中的流动过程，最后提出了知识流动对物流业模块化组织创新的影响。 　　关键词：物流业模块化组织 知识流动 创新 　　 　　目前知识已成为企业实现可持续发展的关键要素，知识流动和管理被越来越多的企业所关注和采纳。同时，越来越丰富的产品供应带来了越来越激烈的市场竞争。因此，传统的工业经济条件下的管理理论已经不能满足现代物流企业生存和发展的需要。 　　对物流业模块化组织进行模块化分解，对组织特性进行分析，研究知识流动对物流业模块化组织创新的影响，可以克服目前以物流业分解为基础的模块化组织研究缺乏的现状，丰富目前模块化组织研究的成果，并且可以促进物流业模块化组织结构的优化，增强物流业组织的竞争力。 　　 　　物流业模块化组织的界定 　　 　　（一）物流业模块化组织的概念 　　物流业模块化组织是随模块经济崛起所诞生的一种新型的组织结构，即借鉴产品设计中的模块化设计思想，以营销功能与流程的分解与解构为基础，为满足供方、需方所需物流服务而提供物流运作方式和服务的一种新型的组织形式。 　　（二）物流业模块化组织的组成部分 　　1.结构。物流业模块化组织是以物流服务效益最大化为指导原则，从顾客需求出发，以定制多样化、个性化的产品需求并提供相应服务，来赢取核心竞争优势的。综合国内外研究，按照功能不同，对物流服务分解为基本功能、信息服务功能和规划设计功能3部分，并将这3大功能进一步分解为12种最基本的单元功能：订单、运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、物流规划、物流设计、系统规划、增值规划、货运保险服务、专业咨询服务、信息管理等，把这些功能看作是12个微单元产品，即12个基本模块，每个模块内部又有许多可以被替代的部分，将它们根据客户需求来实现物流产品的个性化定制，以快速满足并适应市场的需求。比如，运输模块又可分为航空运输、陆路运输和水路运输等。 　　2.界面。物流业模块化组织中存在的信息可以分为三种。一种是看得见的信息即显性知识，它可以同时影响整个模块化组织的运作，是有关系统环境的信息，为整个系统中的所有模块化组织所共享。一种是看不见的信息即隐性知识，这种信息只在模块内部共享，在模块与模块之间是保密的。再一种是半显性或者半隐性的知识，物流业模块化组织中各个模块组织成员是按照流程的顺序联系在一起的，虽然总体在显性规则的协调下，但是，相邻模块之间的协调规则并不是共享的，只在这两个模块成员之间共享。 　　3.标准。随着物流业服务流程的增多，使得物流业同种类的流程模块之间竞争越来越激烈，这必然提出了衡量流程模块性能的标准。这个标准的制定要使在竞争中获胜的模块不仅能很好的融入到整个组织即可以与其他的模块之间建立良好的联系中，还能以其超前的技术水平带动整个组织的发展。在这样的一个理念的指引下，物流业模块化组织中模块的标准应当是：在主导企业负责整个物流规划和物流设计的协调下，物流模块之间可以实现最好的协调，且每个模块都具有特定的竞争优势。 　　（三）物流业模块化组织的特性 　　一个传统的模块化组织构造具有以下两个特点：各个组件分别执行一个或若干个功能；组件之间的相互关系是明确的且是相互独立的。基于物流业模块化组织与传统的制造业模块化组织的不同，我们把其特性归纳为如下方面：物流业的各个基本模块之间是紧密结合的，而且要遵循严格的先后顺序排列。比如，运输→仓储→装卸→配送等是按照严格的先后顺序的。模块与模块之间的相互依赖程度较高，沟通性和协调性较强，以便各模块与流程快速连接起来，对客户需求做出快速反应。各模块功能的实现可以通过自营或共享的方式实现。 　　 　　物流业模块化组织知识流动的过程 　　 　　（一）知识的发掘和创造 　　知识的发掘就是从组织现存的原始数据和信息知识中提炼出有用的、扼要的新知识，知识的创造是知识从无到有的创新过程。物流业各模块组织通过面对面的知识交流，分享经验，实现个人之间、个人与组织之间的知识传递，把物流业各模块有价值的信息知识进行整合，创造新知识。物流业知识的创造和发掘是在模块操作和设计规则中实现的。比如，运输、仓储、装卸等模块成员把顾客所反馈的问题及在流程中遇到的障碍集中讨论，进行分析，有利于舵手企业制定新设计规则，使显性知识在各模块成员之间推广。 　　（二）知识的转移和扩散 　　影响知识流动的主要因素包括：源单元知识存量价值、源单元的激励水平、传输渠道、目标单元的激励水平和目标单元的吸收能力。在物流业模块化组织中知识流动的源单元指的是知识流出的模块化组织，比如订单模块、运输模块、仓储模块等；目标单元指的是接受知识的模块组织。源单元知识存量价值越高，分享