浅谈桥梁混凝土裂缝控制.docVIP

浅谈桥梁混凝土裂缝控制 　　摘要：桥梁混凝土裂缝分为结构裂缝和非结构裂缝，文章简要分析了结构裂缝和非结构裂缝产生的成因，并提出防治措施，以供参考。 　　关键词：桥梁；裂缝；防治 　　 　　 　　混凝土因其取材广泛价格低廉、抗压强度高可浇筑成各种形状，并且耐火性好、不易风化、养护费用低，成为桥梁结构中使用最广泛的材料。在应用混凝土材料进行桥梁及隧道等工程建设中，人们会发现，混凝土开裂是最常见的一种病害，裂缝的出现不仅影响工程质量，而且会导致桥梁垮塌。因此，如何提高混凝土的外观质量减少裂缝亦成为建设单位、监理部门及施工企业要解决的重点问题。 　　一、桥梁裂缝的分类 　　混凝土桥梁裂缝可以分为结构裂缝和非结构裂缝，结构性裂缝包括设计结构性裂缝和施工结构性裂缝；非结构裂缝，包括塑性裂缝、温差裂缝、长期干裂缝、龟裂缝和一些侵害性裂缝。 　　二、结构性裂缝的成因分析 　　结构性裂缝是由荷载引起的，其裂缝与荷载相对应，是承载力不足的结果，其裂缝形式多种多样，主要原因如下： 　　1．混凝土骨料中的活性硅与水泥、外加剂、地下水中的碱发生膨化反应、硫酸欲与水泥水化时产生的铝酸钙反应，会因体积膨胀而使产生很高的局部拉力，并且有害的化学反应、混凝土中的钢筋生锈，模板的渗透性低、中，水泥用量过大，导致众多的侵害性效应凝聚，使得混凝土发生器质性的变化，裂缝也随之产生。 　　2．设计计算