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地震作用下加芯混凝土桥墩的力学性能研究-桥梁与隧道工程专业论文
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本声明的法律责任由本人承担 。
论文作者签名: 祺像在, 10阵年 乡月 :zo日
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论文作者签名 :画像rt,
导师签名:向化|勾
Jo件年 占月 10日
10阵年 6 月 lE日
万方数据
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摘要
随着桥梁结构在现代经济生活中展示出越来越重要的位置,在地震发生时,保证桥 梁结构的通畅成为目前亟待解决的问题。在地震作用下,桥墩是桥梁结构中最容易发生 破坏的部分,探索新的、有较好抗震能力的桥墩形式成为目前国内外学者的研究热点。 核心配筋混凝土柱作为一种新型的组合结构,目前在建筑结构中的应用有了较大的 进展,取得了良好的效果,但是其在桥梁结构中一直没有得到应用。鉴于上述原因,本 文采用有限元分析软件 SeismoStruct 对核心配筋混凝土桥墩进行抗震性能的分析,探讨
加芯混凝土桥墩在实际工程中应用的可行性。本文主要研究内容如下:
( 1 )本文首先对 SeismoStruct 软件进行介绍,并且根据现有的研究成果对
SeismoStruct 软件在钢筋混凝土结构抗震性能分析中的正确性进行验证。
(2)本文对桥墩结构中常用到的三种截面形式进行分析,验证了加芯混凝土桥墩 在抗震性能方面的优越性。
(3)本文设计了多种不同参数的加芯混凝土桥墩,对影响桥墩抗震性能的主要参 数,如轴压比、长细比、纵筋配筋率、芯柱面积、芯柱配箍率等对加芯混凝土桥墩抗震 性能的影响进行对比分析。
(4)本文不仅对各种参数对加芯混凝土桥墩的抗震滞回性能的影响进行了分析, 还对矩形截面进行了配筋布置对桥墩抗震滞回性能影响的单独分析。
关键词:核心配筋混凝土柱、有限元分析、滞回性能、SeismoStruct
I
Abstract
Along with the bridge structure shows a more and more important role in modern economic life, at times of earthquake, ensuring the safety of the bridge structure becomes a problem to be solved at present. Under the action of earthquake ,the pier structure is the most prone to damage as the part of bridge structure , so exploring new pier form has better seismic capacity becomes a research focus for scholars at home and abroad.
The core of reinforced concrete column is a new type of composite structure, the application in architectural structure has made significant progress, and achieved good results, but in the bridge structure which has not been used. In view of the above reasons, this paper using the finite element analysis software SeismoStruct , analyzes the seismic performance for core reinforced concrete bridge piers, and explores the feasibility of core concrete pier in practical engineering. The main research contents of this paper are as follows:
This paper first introd
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