低层住区道路空间景观的设计研究-城市规划与设计专业论文.docx

硕士研究生学位论文摘要I 硕士研究生学位论文 摘要 I 摘 要 随着城市经济的快速发展，国民生活水平的提高，人们渴望回归自然、重拾人本， 因此对居住品质的要求也日益提高。低层高密度住区在解决居住舒适度与城市用地紧张 两者之间的矛盾的同时，为现代社会多元化的居住形态提供了一条切实可行的发展道 路。它排除了一般多层、高层住区带给人们的紧张感和压抑感，又相对于低层低密度住 区而言增添了邻里交往的空间。低层高密度住区在对土地资源节约的基础上，具有形态 及尺度上的亲和性，利于将建筑与景观融合在一起，创造出丰富的过渡空间和人际交往 空间，从而获得高质量的生活场所。 在低层住区中，建筑物以外的空间环境以道路为骨架相互联系，它们之间形成了一 个整体脉络，是研究整个低层住区空间环境的重要线索。道路除了满足交通、提供用地 和空间外，还应考虑道路空间景观的要求，使道路空间景观与整个低层住区的环境相协 调。 本论文是将低层住区的道路空间景观作为研究的重点内容，结合低层住区的空间环 境特征，针对国内的发展现状，研究如何使低层住区道路空间景观更具特点，从而引发 居民在道路上的活动与交往，让具有多功能和丰富空间层次的道路景观与居民多样化、 多元化的生活形成一种互动与对应，从而进一步建立居民对低层住区的认同感。 本文希望通过对现状的介绍、理论的阐述、传统的借鉴和优秀案例的分析，对我国 低层住区道路空间景观的设计方法进行总结和概括。文章共分为六个部分：第一章绪论 部分介绍了研究的背景、目的、意义以及国内外的发展现状，并对本文的研究内容进行 了界定，旨在为全文的展开提供一个前提条件和现实环境；第二章针对低层住区道路空 间景观的相关理论进行了论述，介绍了低层住区道路空间景观的功能，分析低层住区道 路空间景观的特征，并从界面类型、界定方式和空间尺度三方面详尽了道路空间景观的 构成；第三章从道路系统规划、界面要素和居民的活动三个方面，结合典型实例对低层 住区道路空间景观的影响因素进行分析；第四章结合道路空间景观的影响因素，针对道 路空间系统的建立、道路空间界面的塑造和场所空间的创造三个方面提出了低层住区道 路空间景观的构建方法；第五章实例分析，对沈阳花山碧桂园的道路空间景观进行分析 和改造，力求将理论应用于实践；最后对全文的论述作出总结，以期能够指导低层住区 道路空间景观的设计。 关键词：低层高密度住区；道路空间；景观设计 硕士研究生学位论文AbstractIII 硕士研究生学位论文 Abstract III Abstract In recent years, as urban economic development, improvement of living standards, people are eager to return to nature, restore the people, therefore the requirements of the quality of living are increasing. The settlements are mostly low-rise landscape resources in the city choose a good block on the development and construction, and its pleasant atmosphere of the scale and space, creating a wealth of transitional space, access to quality housing quality. In the lower settlements in the space environment outside the building to the road as the backbone linkages between them to form an overall context, is to study the space environment throughout the important low-level clues. In addition to meeting the road transport, to provide land and space, we must also take into account the requirements of the landscape of road space, road space so that the lower settlements, landscape and the environment. This paper is the lower settle