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论珠三角物流协调发展 　　[摘要]改革开放30年来，珠三角经济得到飞速发展，为生产提供服务的物流业，也得到了长足发展；但随着改革的深入，在珠三角物流发展过程中遇到了一些不协调的因素，如物流基础设施缺乏全局规划，处于粗放经营的初级状态等。文章从协调发展的角度出发，对珠三角物流业发展中存在的不协调因素进行分析，并提出初步的改革措施，旨在促进珠三角物流业的科学、可持续发展。 　　[关键词]珠三角地区；协调发展；粤港澳物流 　　[作者简介]王洪艳，广东工业大学华立学院管理学部教学副主任，学院物流管理专业建设指导委员会副主任，助教，华南理工大学物流工程专业在职研究生，研究方向：电子商务与物流，广东广州，511325 　　[中图分类号]F127　[文献标识码]A　[文章编号]1007-7723(2009)05-0099-0003 　　 　　珠三角地区是我国重要的经济中心区域，作为中国经济最活跃的地区，因其独特的经济发展模式为物流业的发展带来了巨大的商机。但是，此次国际金融危机对物流业的发展造成了较大的冲击。2009年3月10日，国务院印发了《物流业调整和振兴规划》，为当前经济形势下物流业的健康发展提出了明确的目标、任务。珠三角地区如何落实国家的这一政策?如何确保珠三角地区物流业的平稳发展，以促进产业结构调整、经济竞争实力的增强?笔者认为：物流业的协调发展是根本。 　　 　　一、珠三角物流协调发展问题的提出 　　 　　如何定义珠三角地区?从2009年1月8日国家发展和改革委员会发布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》中可以看出，严格意义上的珠江三角洲地区是指广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州和肇庆9个城市，这是珠三角所有内涵中的重点；环珠江三角洲地区则包括粤东、粤西、粤北以及湖南、广西、江西与广东接壤的周边地区；泛珠三角地区包括珠三角的辐射范围，是闽粤赣、湘桂琼、云贵川9个省区；而大珠三角地区的概念在泛珠三角基础上包括了香港和澳门。珠三角地区物流的协调发展是落实实践科学发展观的体现，是经济发展的必然要求，也是珠三角地区物流业自身发展的需要。 　　 　　(一)中央及广东省政府对珠三角物流协调发展高度关注 　　在2009年2月8日国务院批准的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》明确提出，要支持珠三角与港澳地区在现代服务业领域的深度合作，其中物流业是一个重点合作领域，把珠三角物流的协调发展提上了实施的日程。这一政策文件的学习贯彻足以证明，珠三角物流协调发展是深化改革的必然，是国家对珠三角地区经济发展的重要部署。 　　 　　(二)珠三角物流协调发展是区域经济发展的必然要求 　　区域经济是一种综合性的经济发展概念。它反映区域性的资源开发和利用的现状及问题，主要表现在地区生产力布局的科学性和经济效益上。衡量区域经济合理发展的指标有很多，其中之一是地区内各生产部门的发展与整个区域经济的发展应当比较协调，生产部门与非生产部门之间在发展上的相互适应程度。在当今经济形势下，研究如何保持珠三角地区物流与经济的协调以及物流业自身的比例结构就具有了重要意义。 　　 　　二、珠三角物流协调发展的基础及现状分析 　　 　　改革开放30年以来，珠三角地区物流业总体规模快速增长，服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展奠定了坚实基础。 　　 　　(一)物流运输网络较为完善 　　珠三角已形成了纵横交错四通八达的高速公路网络，广深、广佛、佛开、深汕、江珠等高速公路将珠三角连为一体；铁路形成了纵贯南北、横连东西的三纵一横省内网和三条出省通道，交通十分便捷。同时，珠三角一带的河流把华南地区重要的大港深圳港、广州港及其他数十个内河小港连成一片，为珠三角提供了十分便利的水上运输通道；通过西江还可将水上运输延伸至川、云、黔、桂等省。广州、深圳、珠海三大国际机场已开通了100多条国际国内航线，香港机场接手珠海机场运作，使得航空港更显优势，运输网络得到较好的发展。 　　 　　(二)经济腹地较为广阔 　　珠三角是当今世界最大的出口加工地区，是我国进出口货物的重要集散地，进出口货物通过港澳完成流转，珠三角形成了辽阔的经济腹地。 　　 　　(三)物流发展水平提高显著 　　随着信息技术和网络技术的广泛运用，电子商务迅速起步，具有现代物流经营理念的企业迅速成长。物流配送中心也有一定发展，出现了国有、民营、外资等多种所有制物流企业共同发展的新局面。一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；物流总费用与GDP的比率，由2000年的19.4％下降到2008年的18.3％，物流费用成本呈下降趋势，促进了经济运