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襄樊企业品牌运营现状问题及对策研究 　　【摘 要】本文从襄樊市品牌运营面临的形势与现状着手，结合大量的调研数据，用科学的方法来分析襄樊市品牌运营存在的问题，并对企业品牌发展战略提出了可供操作的实施性意见。 　　【关键词】企业品牌 运营 对策 　　 　　一、襄樊市品牌运营面临的形势与现状 　　 　　品牌是用来识别不同企业、不同产品的文字、图形和符号的有机结合。它包括品牌名称、品牌标志和商标等几个组成部分。名牌就是强势品牌，是市场竞争中产生的、具有杰出表现、得到顾客忠诚与认可的、能产生持久的巨大的效应的品牌。名牌是品牌的归宿，是终级目标。 　　党中央、国务院高度重视名牌战略。各级党委、政府普遍把实施名牌战略作为发展经济的重要举措摆在了突出位置，襄樊市政府结合实际，于2004年制定了《关于实施精品名牌战略开展争创名牌产品活动意见》、《关于实施名牌战略的意见》等指导性文件，提出襄樊市要积极推动名牌战略，使经济建设能持续、健康、稳定地发展。为此，全市上下积极实施名牌战略，把创名牌列为振兴经济的头等大事。 　　该市经过多年的品牌建设，涌现了一批质量好且有一定知名度的企业和产品，带动了全市经济的发展。如：金兰首饰、襄樊三五四二纺织总厂、骆驼蓄电池、航宇救生设备、回天胶业、追日电气等。 　　尽管已有了长足的进步，可是，与省内外和襄樊基础条件差不多的中等城市相比，甚至与河南的小县城相比，作为“中国最适合开办工厂的城市”、“中国历史文化名城”，而且是“中国优秀旅游城市”、“中国魅力城市”的襄樊存在着名牌企业太少，名牌产品不多，品牌宣传不力的问题。很多人对于襄樊的了解仅限于金庸小说中的襄阳小北门和三国演义里的诸葛孔明。 　　从前面的种种分析来看，有政策的支持，质监部门的指导和监督，有优良的投资环境，企业创名牌的主体意识也在逐步增强，我们的品牌发展却不尽如意，本着高职院校服务地方经济的办学宗旨，笔者分别走访了市质量技术监督局及部分企业，对襄樊市实施精品名牌战略的进展情况、存在问题进行了调研。 　　 　　二、襄樊市品牌运营调研数据分析 　　 　　通过调研，收集了最近几年来襄樊市获得中国名牌产品、湖北名牌产品、中国驰名商标、湖北著名商标的进展情况，并专门与武汉、宜昌做了一个对比，通过图表，可以一目了然地认识到襄樊市品牌发展所取得的成绩与存在的不足。襄樊市虽然在争创名牌方面取得一定成 　　效，但就是与湖北省同类城市相比，也存在着一定的差距。 　　 　　三、襄樊市品牌运营存在的问题 　　 　　襄樊市虽然在争创名牌方面取得一定成效，但与全国同类城市相比，仍然存在较大差距，具体存在以下几个方面问题。 　　1.襄樊区域优势没有发挥出来。襄樊市土地面积1.97万平方公里，总人口578.8万人，是鄂、豫、渝、陕毗邻地区唯一的大城市，2003年被列为“省域副中心城市”重点建设发展，是湖北省第二大城市、全国历史文化名城、国家园林城市、中国优秀旅游城市，入围“十大魅力城市”。襄樊交通优势也很突出，“一条汉江、两座机场、三条铁路、四通八达公路”,为襄樊市发展现代物流业和商业提供了优越的条件。我们在建设品牌过程中，还没有把襄樊的区域优势充分发挥出来，没有把襄樊便利的交通、宜居的环境、深蕴的文化与品牌建设联系在一起，站在更高层次上来沟画品牌发展的蓝图。 　　2.优势产业的品牌潜力没有深入挖掘。襄樊市的农业基础好，全市现有耕地416万公顷，居全省第二位，是全国10大夏粮主产区和20个商品粮基地之一。襄樊地区属北亚热带季风气候，冬干夏雨，雨热同期，四季分明，既有充沛的降水，又有众多的河流和库塘，地表径流量和地下水蕴藏量都很可观，气候资源上的优势，极有利于农业生产潜力的发挥。襄樊物产丰富，粮油、瓜果、茶叶、香菇，应有尽有，为农产品深加工提供了充足、多样的原材料。同时，襄樊也是内陆地区重要的新型汽车城，襄樊市是东风公司发展重型柴油车、轻型车、中高档轿车的重要基地，其中发动机、中重型车桥、座椅等初具核心竞争力。襄樊还是正在兴起的火电基地，地处北煤南运的路口。可见，虽然我们有优势产业，但没有培育出自主的品牌，没有品牌的支撑，产业的优势是不会持久的。 　　3.企业创新能力不足。主要表现在：拥有自主知识产权的技术和产品不多，产品开发在技术上特别是核心技术方面对外依赖性很强，真正具有自主知识产权的技术和产品仅占10%左右。“十五”期间，全市共申请专利2500多件，但真正转入现实生产力并产生经济和社会效益的只有10%左右；科技投入总量不足，特别是企业研发投入不足，全市高新技术企业的年度研发费用占销售收入的比重只有2%左右，远远低于5%的国家要求。企业创新力不强，经营的产品就不会形成核心竞争力，品牌的形成与巩固更无从谈起。 　　4.企业争创名牌的意识不强