重夯路基基底处理试验段首件工程施工方案.docVIP

四、 五、 六、 七、 八、 1、 2、 3、 4、 九、 1、 2、 3、 4、 十、 1、 重夯路基基底处理试验段首件工程施工方案 录 编制依据 试验段位置、概况和工程数量 施工人员、机械安排 试验段的目的 试验段施T方案 工期安排 试验段总结 质量保证措施 组织保证措施 思想保证抬施 技术保证措施 施工保证措施 安全保证体系及措施 安全目标 安全管理机构 安全检查程序 安全措施 环境保护体系及措施 环境保护体系 ..4 4 ...7 ..7 ??8 ..8 ..8 ..8 ..9 10 ??10 .10 .10 ..11 12 12 2、 水土保持措施 14 3、 其他环保措施 14 一、编制依据 1、 长邯高速改扩建工程路基工程设计图纸。 2、 《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008o 3、 《公路路基施工技术规范》」Tj 1=10-2006。 4、 《公路工程质量检验评定标准》jTG F081-2004。 5、 施工现场范围内的地质、地貌，水文及气候条件等具体情况。 6、 《公路路基设计规范》jTGD30-2004。 二、 试验段位置、概况、数量 根据设计图纸要求，合同段内部分段落路基存在II、III级自重湿陷性 黄土，需采用重夯处理基底。按照设计图纸要求，结合工程的实际情况， 我部拟选Z2k770+440~Z2k770+470段路基，作为重夯处理基底的试验段。 该段路基基底处理宽度34m，长度30m,面积为1020m2. 三、 施工前人员、机械安排 1、 人员准备： 人员己到位，人员职责与分工见下表1 1 表1分项工程现场管理人员表 2、 设备机械己进场，设备类型及型号见表2 表2分项工程进场 机械设备表2 3、试验仪器已通过标定:仪器见表3表3 4、熟悉图纸、合同文件、技术规范和线路控制点，此工作已完成。 5、相关前期试验工作己经完成。6、相关前期测量工作已经完成。 7、 施工用水于各室乡抽水运输、施工用电接入隧道项目部接入 3 电路，施工便道已经铺筑完成。 8、 根据工程地勘报告，此试验段范围内地下水位埋深较深，对施工 无影响，故路基施工排水主要考虑地表排水，措施如下： 施工前应校核附近路段排水设计是否完善、合理，必要时应提出补充 和修改意见，主要排水方式为根据地形地势合理设置临时排水沟，以利于 路基范围内的积水及时排出。 四、 试验段的目的 确定夯锤质量、夯击次数、夯击遍数、沉降量、压实度的关系，选取 合理的机械配备和安全、质量控制方案，以便指导大妞积施工。 五、 试验段施工方案 项0部已经完成全线控制点的复测、平差和加密工作。严格按设计文 件提供的桩号进行桩位放样，并适当加桩，进行丫断面测量，经过Y监理 工程师确认。提前组织好施工机械的进场、调试，确保性能完好，保证路 基清表和基底处理完成后能够迅速展开路基施工。 1、施工准备 在开工之前应查明重夯范围内地下的构造物和各种地下管线的 位置及标高等，以免因施工而造成破坏。同时，对路及范围内的洞穴、 水井、废窖洞、墓穴及平整土地中填埋的壕沟的调查。平整好场地，接通 水网、电网、修筑和加宽便道，所有施工机械和相关人员必须进入现场, 在路基基底的两侧，应设排水沟。 2、 清表 4 施工前，应清除原地面表层耕植土和相关植被，清表厚度30cm。挖 除树根及杂草，并将挖除的表层土集中堆放，以便路基防护时利用。 3、 施工放样 清表后，基底表面需恢复中线，按设计桩位恢复中线及边线。按设计 要求分次放出点夯及满夯点位。 具体点位布置图见后面附图SIII-20 4、 重夯施工 、试验段重夯施工机械采用带有自动脱钩装置的履带式起重机， 点夯采用锤重10t，落距9m,夯击能量为300kN.m;满夯时锤印彼此搭接 10?20cm,并设4个通气孔。 、恢复路基中线后按设计图纸要求线撒出要求重夯处理范 围，然后标出夯点的准确位置，并测量地面高程。按照设计图纸要求， 分次标志出点夯位置。夯点按梅花形进行布置，满夯按锤印彼此搭接 10?20cm进行布置。 、在处理大致平整的地表处，按土质分段取样作标准重型击实、 土的液塑限、颗粒分析、天然含水量试验。 、起重机就位，使夯锤对准夯点位置。 、将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩， 测量锤顶定点位置的高程，如锤顶倾斜，应及时将坑底整平。 、重复步骤d，按设计规定的夯实次数及控制标准，完成一个夯 点夯实。收锤标准为按最后两击沉降量平均值不大于2cm控制。 5 、重复c?e完成第一遍全部夯点的夯击。 、第一遍主夯完成后，静置3-7天，测量夯后的地面高程。 、重新放线定位，按主夯的施工步骤c一f进行第二遍主夯点的夯 击施工，夯击能量为300kN.m。 第二遍主夯点夯击完成后，再静置3-7天，夯后测量场地标高。 5、 强夯施