钢绞线斜拉索采用粘性阻尼器的减振效果研究-桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

摘要本论文的主要目的是分析评价影响斜拉索粘性剪切型阻尼器减振 摘要 本论文的主要目的是分析评价影响斜拉索粘性剪切型阻尼器减振 效果的各种因素。首先描述了斜拉索常见的风致振动及其振动的特点， 同时介绍了目前斜拉索的减振措施及其存在的问题。然后对阻尼分类和 减振机理做了简要介绍。根据国内粘性剪切型阻尼器研究现状，以及本 课题组在近几年拉索减振设计过程中遇到的各种情况，特别是钢绞线拉 索，采用ANSYS有限元程序结合本课题组开发的计算程序，分析影响粘 性剪切型阻尼器减振效果因素。最后在安庆长江大桥上进行实桥试验， 验证阻尼器的减振效果和设计方法在钢绞线拉索上使用的可行性。 关键词}粘性剪切型阻尼器、影响因素、钢绞线拉索、减振效果。 AbstractThe Abstract The main purpose of this paper is to analyze the factors which affect the effect of the viscous shearing damper used to control the vibration of cables of the cable stayed·bridge．First，the common phenomenon and characteristics of the wind-induced vibration is described Then，the classification of damp and the mechanism by which damp can diminish the vibration is introduced According to the research status of the viscous shearing damper at home and a lot of kinds of the cases which are met with during the course of vibration·induce designing．Compared to the computation program developed by the research group，the finite element program--ANSYS is adopted，the vibration—inducejeffect which the viscous shearing damper can achieve is analyzed．At the same time，the influence of the cable structure、 the temperature、 and the position of viscous shearing damper on the effectiveness of viscous shearing damper is analyzed Finally， experiment is carried out on AnQing Yangtze bridge to testify the correctness of the effect of viscous shearing damper under all kinds of cases and the designing method of viscous shearing damper Key words：viscous shearing damper、effect factors、 strand cablethe、effect of viscous shearing damper。 第一章 第一章 绪论 §卜一1 引言 1955年，Di shinger设计建成世界上的第一座现代化的大跨径斜拉桥： 瑞典的Stomsund(斯特勒姆桑德)桥，其跨径为75+182+75米，主梁采 用钢板梁，桥面采用混凝土桥面板方案。以此为先导，斜拉桥在世界范围 内得到了迅速发展。 斜拉索是斜拉桥的关键结构构件，用高强钢丝做斜拉索是现代斜拉桥 得以发展的主要前提。随着斜拉桥建造数量的增多和跨径的增大，斜拉索 在风的激励下发生振动并带来危害的实例越来越多。如法国的布鲁东尼 桥、日本的名港西大桥、柜石岛桥、岩黑岛桥、横滨港桥；我国的天津永 和桥、蚌埠椎河大桥、广东南海九江桥、上海南浦大桥、上海杨浦大桥、 钱塘江三桥、武汉二桥、军山桥、白沙洲桥、招宝山桥、海口世纪大桥等 斜拽桥均发生了不同类型的风致振动。 因此，现在斜拉桥设计过程中越来越重视对拉索减振设计，其中辽宁 营口大桥就已经将拉索减振设计在施工图设计时考虑。近几年来，随着愈 来愈多的斜拉桥进行了拉索减