高强度钢板成形特性及应变路径影响规律分析-车辆工程专业论文.docxVIP

高强度钢板成形特性及应变路径影响规律分析 高强度钢板成形特性及应变路径影响规律分析 高强度钢板成形特性及应变路径影响规律分析 摘要 为了减轻车重和提高安全性，近年来，汽车用钢板向高强度化方向发展。高强度钢板对 减轻汽车重量起着极其重要的作用，当钢板厚度分别减少0. 05mm、0. 10mm、0. 15mm时，车身 减重分别为6%、12%、18%，因而可见高强度钢板的使用是减轻车身自重、降低汽车油耗的重 要手段。目前，发达国家汽车制造厂商竞相加速汽车轻量化的步伐以提高市场竞争力，而国 家也对于高强度钢板的使用提出了相应标准。为了应对这一状况，大力发展高强度钢板，推 广汽车轻量化的工作日益迫切。因而高强度钢板的冲压成形技术研究已经成为汽车钢板研究 方面的重要课题。 高强度钢板的使用虽然能够有效地减轻车重，维持整车的强度，但是由于缺乏对高强度 钢板性能的了解，因而由普通钢板向高强度钢板转换过程中也出现了因材料强度增加成形性 能下降等不利因素：高强度钢板比普通钢板更易产生破裂、尺寸精度不良、回弹问题突出。 为了解决这些问题，本文设计了一套特征冲压件，并在此基础上通过仿真建立正交回归 实验来研究工艺参数以及材料参数对高强度钢板应变路径的影响规律，以取得提高高强度钢 板的成形精度的方法。 本文主要研究内容分为四个方面： 1、高强度钢板的成形特性 通过单拉、成形极限、扩孔试验来取得三种高强度钢板各自的成形特性 2、特征冲压件的设计 归纳总结常见汽车覆盖件特征区域的应变路径，并且通过型面拼接将其反映到特征冲 压件上 3、成形敏感性 建立正交回归试验来判断工艺参数以及材料参数对于应变路径的影响程度，并且分析 了凸、凹模圆角磨损对于应变路径的影响，乃至对成形性能的影响 4、案例分析 通过对实例进行分析，通过控制应变路径趋势来提高零件成形性能 关键词：高强度钢板，应变路径，成形特性，压边力，摩擦系数 RESEARCH ON THE FORMING CHARACTERISTIC OF HIGH STRENGTH STEEL AND ITS EFFECT ON STRAIN PATH ABSTRACT Nowadays, in order to reduce automobile’s weight and improve security, high strength steel is widely used in the automotive industry. High strength steel plays an important role in the reduction of car’s weight. Research shows that when the thickness of steel sheets reduce 0.05mm、 0.10mm、0.15mm, the weight of automobile body will accordingly reduces 6%、12%、18%. Obviously, the application of high strength steel is crucial to the reduction of automobile’s weight and petrol consumption. Automobile makers in the developed countries have already accelerated the usage of high strength steel to improve the competitive power of their cars. Besides, China launched relative standard on the application of high strength steel. To handle this situation, how to develop high strength steel sheet and promote the application of high strength steel become more and more urgent. So the research on the forming technique already becomes a key field of automobile’s material’s study. Although the use of high strength steel can effectively reduce car’s weight and maintain the intension of car body, the l