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- 2018-12-21 发布于福建
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[农学]第一章 没绪论地铁与轻轨
第一章 绪 论 第一节 我国大中城市的交通问题 第二节 地铁和轻轨交通的特点 第三节 地铁与轻轨交通的发展 第一节 我国大中城市的交通问题 一﹑大中城市的交通现状 二﹑引起城市交通阻塞的原因 三﹑解决城市公共交通问题的途径 一、大中城市的交通现状 ⒈交通阻塞,行车速度慢 以每年递减2km/h的速度持续下降;20世纪60年代公交运营速度平均为40km/h,90年代下降到10km/h;市区183个路口,严重阻塞达60%。 ⒉交通秩序混乱 混合用地模式,即步行、自行车、低运输量的交通工具为主的出行方式。 3.耗能多,污染严重 一辆公共汽车可以代替15~20辆私人汽车;轿车载客的社会费用为公共交通的6~8倍,能耗高出3~4倍,空间占用量高9倍,环境污染损失高达9倍。 二、引起城市交通阻塞的原因 1.道路面积少 2004年底上海市道路长度11825km,为1980年道路总长度的7.25倍。2004年底层民用车辆拥有量为326.92万辆,外地车有15万辆,每公里汽车拥有量仍然为276辆。 2.人口密集﹑客流量大 我国城市人口平均为4万/km2,局部地区有16万人/km2。上海市中黄浦区4.93 4万/km2 ,额度最高。9个老城区中3个区人口密度超过4万/km2 以上。 3.缺乏科学的现代化管理 三、解决城市公共交通问题的途
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