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《车内空气中挥发性有机物浓度要求》编制说明
(征求意见稿)
《车内空气中挥发性有机物浓度要求》编制组
二○○九年十一月
项目名称:车内空气污染物浓度限值及测量方法
项目统一编号:250
承担单位:中国兵器装备集团公司等
编制组主要成员:钱一欣、刘伟、葛蕴珊
标准所技术管理负责人:王宗爽
标准处项目负责人:谷雪景
2
目 录
1 项目背景 4
2 行业概况 6
3 标准制订的必要性分析 6
4 车内空气中挥发性有机物的产生及控制技术分析 6
5 标准主要技术内容 7
6 主要国家、地区及国际组织相关标准研究 13
7 实施本标准的环境效益及经济技术分析 14
3
《车内空气中挥发性有机物浓度要求》编制说明
1 项目背景
1.1 任务来源
车内空气污染问题已引起社会各界的广泛关注,也受到国务院领导的高度重视。按照国
务院的要求,原国家环境保护总局组织有关科研机构对车内空气污染问题进行了调查研究,
并在 2004 年 5 月下达的《关于下达〈土壤环境质量标准〉等环境保护标准制修订工作任务
的函》(环办函[2004]318 号)中将《车内空气污染物浓度限值及测量方法》列入 2004 年国
家环保标准制修订计划,而且 2004 年 9 月国家标准化管理委员会将该标准列入了《国家标
准制(修)订计划〈车内空气污染物浓度限值及测量方法〉》(国标委计划函[2004]58 号)。
本标准的主要承担单位为中国兵器装备集团公司科技质量部、北京市劳动保护科学研究
所、北京市环境保护监测中心、中国兵器工业集团公司环境科技开发中心、中国标准化研究
院、大众汽车(中国)投资有限公司、日产(中国)投资有限公司、通用汽车(中国)投资
有限公司。
以下单位为本标准编制工作提供了技术支持:东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、
长安福特马自达汽车有限公司、丰田汽车技术中心(中国)有限公司、郑州宇通客车股份有
限公司、本田技研工业(中国)投资有限公司、上海大众汽车有限公司、泛亚汽车技术中心
有限公司、长安汽车(集团)有限责任公司、中国计量科学研究院、深圳市华测检测技术股
份有限公司、中国汽车技术研究中心、北京理工大学、重庆市环境监测中心、江苏省环境监
测中心、河南省环境监测中心、湖北省环境监测中心、广州市环境监测中心站等。
1.2 工作过程
1.2.1 检测方法标准的编制
在制定标准过程中,需要对大量实车进行样品采集及分析;为确保检测结果的准确性、
可比性和重复性,必须首先统一测量方法。按照原国家环保总局的指示,首先制定与本标准
配套的检测方法标准,以便于开展本标准的制定工作。为此,编制组组
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