高速公路雨季施工技术交底(二级).docVIP

雨季施工技术交底（二级） 一、编制依据 1、业主提供的招标文件，设计图纸及招标补遗书； 2、现行的国家和交通部颁发的施工规范、规程和验收标准； 3、我公司对项目现场和周边环境调查所掌握的有关资料； 4、我公司对类似公路施工的经验和拟投入本项目的生产资源； 5、当地以往天气情况经验汇总及当地天气预报。 二、雨季施工原则 我标段在雨季施工阶段施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实。汛期施工做到有备无患，雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”，力争做到小雨不间断施工，大雨过后立即可以施工，暴雨过后不影响施工。 三、施工技术措施 ㈠路基工程 1、路堑开挖前按照设计要求做好截水沟、边坡急流槽，开挖至设计标高后及时施作路基边沟，减少雨水路基基底的浸泡和对坡面的冲刷。 2、路基填筑过程中，顶部设置横坡不小于4%的三角型路拱将水引至两侧的排水沟，或者用塑料布将整个边坡覆盖，顶面用沙土压稳，让雨水流至排水沟汇聚到出水口统一排放。 3、路堤两侧边坡设置急流槽以减少雨水对已填好的边坡的冲刷。 4、安排专人定期观测路堑边坡土体的稳定性，当降水较集中时，加大观测的次数，发现问题时立即停止开挖，找出原因并及时采取防护措施。 5、按照设计图纸及时施工边坡防护工程，同时在施工过程中及时掌握气象情况，遇到恶劣天气，及时组织人员对坡面和填筑面进行覆盖，准备足够的塑料布或者彩条布。提前疏通水沟，不得让填筑面及坡面积水，如有积水及时清除。 6、工地现场道路必须平整、坚实，保证通畅，两侧设置排水沟，主路面采用碎石硬化。 ㈡桥涵工程 1、基础工程 ①雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖，必要时采取边坡喷砼保护。基坑检查时，基坑及边坡一起检验，基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土，基坑开挖完后及时组织对基地封闭，基坑周围设排水沟和集水井，随时保护排水畅通。 ②施工道路距挖方路基边坡或基坑口边缘最小距离不得小于5m。 ③深挖路堑和深基坑内施工时，安排专人随时注意边坡的稳定情况，发现裂缝和塌方及时组织施工人员撤离，采取加固措施并确认后，方可继续施工。 ④基坑开挖时，应沿基坑边做小土堤，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。 ⑤施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。 ⑥混凝土基础施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。 ⑦桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，致使打桩机械倾斜影响桩垂直度。钻孔桩基础要随钻、随盖、随灌混凝土。每天下班前不得留有桩孔，防止灌水塌孔。重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。 2、回填土施工 ①基坑回填土应连续进行，尽快完成。施工中注意雨情，雨前应及时夯完已填土层，并做成一定坡度，以利排除雨水。 ②雨期土方回填施工应严格控制回填土的含水率，及时取样试验，将回填土的含水率控制在试验允许范围内，如含水率偏高，应采取翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施。必要时应事先用彩条布对土源加以覆盖，避免出现弹簧土路段。如果出现弹簧土现象，应挖出晾晒后重新回填。 3、钢筋 ①钢筋加工场地应进行混凝土硬化，钢筋应分型号、规格堆放整齐，钢筋不得直接摆放在地上，采用垫木或采用红砖砌筑将钢筋架起，高出地面30㎝，避免因雨水浸泡而锈蚀，钢筋摆放场地周围不得有积水防止污染钢筋。 ②施工期间，要及时掌握气象状况，遇有恶劣天气，及时组织人员进行覆盖，防止雨淋生锈。 ③施工用的电焊机、氧气瓶、乙炔瓶应有防雨、防晒棚。 ④雨天焊接作业必须在防雨棚内进行，严禁露天冒雨施工。 ⑤雨季结构制作应除锈后及时刷防锈漆，刷漆前应确认基层干透后方可进行。 4、模板 ①各施工现场模板堆放时两端要设置垫木，高于地面30㎝，上部搭设防雨棚，避免模板淋雨受潮变形或淋雨生锈，拆下模板后及时涂油。防雨棚四周挖排水沟或堆土拦水，防止雨水流进防雨棚内产生积水从而导致模板锈蚀。 ②模板支撑地基应处于坚实的地面上，雨后应及时检查支撑是否牢固。 ③ 当正施工加固模板时，及时了解天气变化，在暴雨来之前将模板进行覆盖，雨后仔细检查模板是否有松动、变形，如有松动变形及时加固或重新安装。 5、脚手架 ①雨季施工用的脚手架、缆风绳等必须定期进行检查，对施工脚手架周围的排水措施要进行认真清理和修复，确保排水沟有效，不冲不淹，不陷不沉，发现问题及时疏通处理。 ②脚手架地基应坚实，立杆下设垫木或垫块。 ③在每次大风或大雨后，必须及时组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查，有松动