自卸汽车课件资料.ppt

* 二、矿用自卸汽车 * 二、矿用自卸汽车 * 二、矿用自卸汽车 * 三、后装压缩式垃圾自卸车 垃圾密度500kg/m3 三、后装压缩式垃圾自卸车 三、后装压缩式垃圾自卸车 三、后装压缩式垃圾自卸车 三、后装压缩式垃圾自卸车 三、后装压缩式垃圾自卸车 三、后装压缩式垃圾自卸车 三、后装压缩式垃圾自卸车 四、自装卸垃圾车 四、自装卸垃圾车 五、其他型式的自卸汽车 * * 参与新校区建设的加盖自卸车 五、其他型式的自卸汽车 * 五、其他型式的自卸汽车 * 五、其他型式的自卸汽车 * 五、其他型式的自卸汽车 * 五、其他型式的自卸汽车 * 五、其他型式的自卸汽车 【思考与演练】 1．自卸汽车有哪些种类？ 2．倾卸机构有何特点？ * * 四、液压举升系统 * 四、液压举升系统 * 四、液压举升系统 在液压系统设计之前，应进行自卸汽车举升机构的优化设计和建模。 * 1)准备： 车辆驻车制动，二位二通换向阀全开，起动发动机，使液压泵进入工作状态，使液压系统处于低压循环状态。 四、液压举升系统 * 2)举升 二位二通换向阀关闭，液压泵的高压油通过单向阀直接进入举升液压缸下腔，推动活塞举起车厢。车厢超载，安全溢流阀开启，液压油经溢流阀回油箱，车厢在原位不动，液压系统的压力稳定在额定工作压力状态。 四、液压举升系统 * 3)中停 切断取力器的动力，使液压泵停止转动，液压泵不输出高压油，由于单向阀作用，使液压油不能倒流，活塞保持原位置不动，车厢即中 停在某一举升位置，基本保持不动。 四、液压举升系统 * 4)降落 车厢卸货后，液压泵停止工作，将手柄逐渐地推至慢落位置，二位二通换向阀部分开启，液压缸下腔的液压油在车厢重力作用下慢慢地回油箱，车厢即慢慢地降落；若将转阀手柄推至快落位置，由于二位二通换向阀全开，车厢则以较快的速度降落。 四、液压举升系统 * 工作压力等于 20.6 15.7 13.6 10 MPa 四、液压举升系统 * 多采用齿轮泵： CB、CG、CN 流量应根据举升时间确定。 四、液压举升系统 * 五、车厢的结构与设计 * 五、车厢的结构与设计 保护驾驶室 * 五、车厢的结构与设计 * 五、车厢的结构与设计 * 五、车厢的结构与设计 * 五、车厢的结构与设计 * 五、车厢的结构与设计 * 五、车厢的结构与设计 * 第三节 专用自卸汽车 * 一、高位自卸汽车 * 一、高位自卸汽车 * 一、高位自卸汽车 * 一、高位自卸汽车 * 一、高位自卸汽车 * 一、高位自卸汽车 * 一、高位自卸汽车 * Φ1（°） △φ（°） 1 0 0 2 1 0.599167 3 5 1.50542 4 10 1.22439 5 15 0.278276 6 16.46 0.177246 7 20 0.349692 8 25 0.718354 9 30 0.747867 10 35 0.542774 11 40 0.06217 12 41.72 0.016 车厢举升过程中的倾斜度 △φ=Φ1－Φ2，满足△φ2°的准同步条件 一、高位自卸汽车 * 纵向稳定性 横向稳定性 二、矿用自卸汽车 载质量范围/T 20～45 46～80 81～150 151～200 201～308 世界年产总量/辆 2000 600 300 150 70 矿用重型自卸汽车世界年产量 * 二、矿用自卸汽车 * 二、矿用自卸汽车 * 二、矿用自卸汽车 * * * 三、自卸汽车的倾卸机构的设计 * ２）求举升角为θ时的A点的坐标，求解方程： 　 式中AD和AC由构件的几何尺寸确定。 　3）求举升角为θ时的B点的坐标。求解方程： （4）前推连杆放大式举升机构的受力分析与载荷计算 A B 至此，求出了各点在举升角为θ时的坐标 三、自卸汽车的倾卸机构的设计 * 4）求直线AD和BE的方程： 整理得： （1-1） 整理得： （1-2） （4）前推连杆放大式举升机构的受力分析与载荷计算 三、自卸汽车的倾卸机构的设计 * ５）求AD和BE交点F的坐标： 联立上式（1-1），（1-2）并求解，可得F 点坐标。 ６）求点O至直线FC的距离： ７）取车厢为独立体，　　　　得： W——被举升的重力，N FFC——作用在直线FC方向的力，N XG——被举升质量质心的坐标，m （4）前推连杆放大式举升机构的受力分析与载荷计算 F 三、自卸汽车的倾卸机构的设计 * ８）求