钢桁梁桥纵梁和横梁的受力分析-中国科技论文在线.PDFVIP

第6卷第2期 中国有色金属学报 1996年6月 钢桁梁桥纵梁和横梁的受力分析① 陈玉骥　叶梅新 伍洪泽 (长沙铁道学院建工系, 长沙 410075) 　( 中南工业大学资开系, 长沙 410083) 摘　要　　对全桥、横梁采用两次有限元离散计算方法, 考虑桥面系、主桁架相互作用问题, 研究了 单线和双线钢桁梁桥的实际受力状态和设计者常采用的简化计算方法存在的问题, 对《铁路桥跨结构 ( ) 设计规范》初稿 中有关纵、横梁的计算条文提出了建议, 它们对各类钢桁梁桥的设计均有参考价值。 关键词　桥面系　主桁架　纵、横梁　相互作用　约束方程 　　以铁路桥梁为例, 现行《铁路桥涵设计规 梁内力, 并为下一步计算作准备。 ( ) 范》 以下称老桥规 中, 关于桁架桥的设计, 　　第二步, 取横梁为隔离体单独计算, 是将整个桥跨结构分成若干个平面结构, 再按 腹板和翼缘采用三角形板单元, 横肋采用空间 承受各自平面上的荷载计算杆件内力。对于 z 桥面系, 假定纵梁简支在横梁上, 横梁简支 在主桁架上。这种方法不能考虑桥面系中 y 主桁架 纵、横梁和主桁架的相互作用问题。正在制 y ( ) 定的《桥跨结构设计规范》以下称新桥规 x 初稿中规定: “在计算桥面系强度时, 除需按 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧⑨ 纵、横梁单独受载的情况计算外, 还应计算 ( 1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) 主桁弦杆或主梁翼缘共同受力引起的纵梁 桥面系 轴力和横梁面外弯矩。计算时, 可假定纵梁 铰结于横梁; 横梁与联结系水平结点板相连 ( ) 图1 64mm单线桥全桥计算网格图 的一侧与主桁 主梁 固结, 另一侧则与主桁 ( ) 主梁 铰结”。新桥规初稿讨论会上有人建 议将这一部分条文取消。但是, 实践表明, 由于桥面系、主桁架的相互作用, 纵梁中存 梁单元。考虑到纵梁是与横梁固连在一起共同 在轴力; 横梁, 尤其是端横梁存在较大面外弯 受力与变形, 故在横梁上与纵梁联结处设置一 矩。鉴此, 有必要对该问题进行如下研究。 条与纵梁等高的横肋, 以反映此共同作用, 此 附加横肋也采用空间梁单元。此外, 在横梁端 1　单线桥的受力分析 部, 与腹板相连的竖向结点板及与下翼缘相连