乘船要注意选择船舶..doc

乘船要注意选择船舶 适合载客乘坐的船舶有：经船舶检验部门检验合格并持证的客船（含旅游船）、客渡船、赶场船。不应乘坐的船舶有： （1）渔船、农用船、货船等； （2）无船名船号，无船舶、船员证书，无船籍港的“三无”船舶； （3）船底腐烂、锈蚀漏水，船舶强度低、稳性差的船舶； （4）无安全救生设备的船舶； （5）超载、超乘客定额的船舶； （6）恶劣气象条件下，冒险航行的船舶。 乘船基本安全常识 载客船舶应按规定配备一定数量的救生衣、救生圈或救生浮具，紧急情况下，垫船木板、木凳等都可以为救生设备使用。 乘船应坐在客舱内，严禁船舶顶棚、左右舷、驾驶室和船头乘坐。 船项棚：船舶的项棚放物坐人，会使船舶重心提高，头重脚轻，稳性变差，遇大风或急转弯时，易造成船舶向一边侧倾翻沉。 驾驶室：驾驶室放物坐人，影响船舶驾驶人员的操作，分散驾驶人员的精力，易造成水上交通事故。 乘客乘船注意事项 先上后下，不要拥挤，自觉维护水上交通秩序。 禁止携带易燃、易爆有毒物品带上船。 上船后进入指定客舱就座，请不要将头手伸出窗外。 不准在船上聚众赌博、高声喧嚣，打架斗殴。 不准随意破坏船上设施、设备，检查乘座周围的救生衣是否方便易取。 遇有特殊情况，请及与船上工作人员联系。 禁止船舶超载航行 船舶超载是水上交通安全的最大杀手。因为常见的船舶是浮力支撑，其受载有一定的极限。超载就是船舶超过了自身的安全承载（客、货）量或承载能力。如客船、客渡船就有“乘客定额”，即由海事管理机构核定的安全载客人数；货船出有核定载生吨位。其目的就是限定载客、装货的数量，防止因船舶超载发生水上交通事故。 发现船舶安全隐患应及时举报 凡发现超载、冒险航行、无救生设备、不遵守水上交通规则等重大安全隐患或安全生产违法行为，影响水上交通安全，可能对船舶、船咒和旅客生命财产构成威胁的，应及时抽所在学校或县、乡（镇）人民政府和安全生产监督管理部门进行举报。 船舶发生水上交通事故，应及时呼救并向学校、当地乡镇政府或就近的海事管理机构报告。 发现“在危品”的警告 “三危品”是指：易燃、易爆、有毒物品。“三危品”危寄害性极大，国家对“三危品”的管理，从生产、仓储、运输、销售、使用等环节都有严格的规定。装载“三危品”的船舶都有专门的安全防范措施。不允许没有经过特别检验和安全防范措施的船舶装载“三危品”，更不允许普通客、货船载运“三危品”。 船舶消防常识 严禁携带易燃易爆物品上船，不准在客舱内生火、烤火和将烟头乱丢。 船上起火，要先呼叫“起火了”而后用湿手巾炎湿棉强品捂住口鼻，向起火的上风位置逃避烟火。 中小学生不能直接参加灭火，根据火物品不同采取不同的自救灭火措施： 一般物品（木材、纸张、衣物等）起火，可用水一为扑灭。 可燃及易燃物品（油类、油漆）引火，不能用水，可用泡沫灭火器、干粉灭火器或沙土来扑灭。 电器（设备）起火，应先切断电源，如引发一般物品燃烧，可用水扑灭，但对电器部分要用二氧化碳灭火器或干粉灭火器扑救。 学生乘船注意事项 不要乘座无牌无证船舶，超载船舶、人货或人畜混装船舶、不允许载客的船舶以及船舶质量差的船舶。 上下船舶要按序行进，不得拥挤、争抢，以免造与挤伤、落水事故，中学生要主动帮助维持秩序。 禁止在船上打闹、追逐，以防落水。不要拥挤在船的一侧，以防船体倾斜发生事故。特别是小船，不是摇晃，要下蹲，公散坐好。 禁止在船头、驾驶室和船顶棚上放物坐人，也不要进入机舱等场所乱动船上设备，影 响船舶航行和人身安全。 船靠、离码头，不要将头、手伸出窗外，遇紧急情况，也不要自作主张跳船，以防止人员碰伤和落水。船驶过风景区时，不要集中在一侧观景，以防船舶倾翻沉没。 遇有大风（五级及以上）、暴雨、大雪、大雾（能见距离50米以内）等恶劣天气，要避免乘船，也不要催促船员开船。 航行中遇大风大流或因事故遇险，要听从般上工作人员指挥，沉着应对，避免伤亡事故发生。 救生衣、救生圈的正确使用方法 救生衣，两手穿进去，将其披在肩上，将胸部的带子扎紧，将腰部的带子绕一圈后扎紧再将领子上的带子系在脖子上。 水中使用救生圈，应先用双手压住救生圈的一边，使它竖立起来，接着一只手和关部乘势套入圈内，然后另一只手也套入圈内或手和头部一起乘势套入圈内，将圈置于两腋下面。 水上遇险救助 看到有人失足落水时，一要紧急呼叫“救人”，促使船员采取操舵摆动船尾、停车等措施，防止车叶伤及落水者； 二要寻找落水准确位置，同时向落水者前面或附近救生圈或救生衣、木板、木坐凳施救。 遇风浪翻船自救的方法 当遇到风浪袭击时，不要慌乱，要保持镇静，不要站起来或倾向船的一侧，要在船舱内分散坐好，使船保持平衡。若船进水，要全力将水排出去。 木质船舶翻船，一般不会下沉，人被抛入水中后，应立即抓住船舶并设法爬到翻扣得船底上。等待救助。 其它非木质船翻了会下沉，但