武汉房地产市场基本情况.docxVIP

武汉市房产市场基本情况 目 录 一 武汉城市概况 3 1、 城市地理位置及其特征 3 2、 交通状况 3 3、 行政区划 5 4、 人文环境 5 5、人口环境 6 二 城市宏观经济 6 1、 近两年城市生产总值（GDP） 6 2、 三产结构比 7 3、 固定资产投资 7 4、 居民生活水平 8 三 城市规划及其发展方向 8 1、 城市总体规划 8 2、住房规划 10 四 武汉房地产市场 11 1、武汉房地产的发展历程 11 2、近阶段武汉房地产市场运行特点 11 3、近两年房地产运行指标 12 3.1 房地产开发投资情况 12 3.2 房地产开发土地供应情况 13 3.3 近两年房地产施工情况 13 3.4 近两年商品房新开工面积 14 3.5 商品房竣工面积 14 3.6 商品房销售面积 15 3.7 商品房价格走势 16 4 土地市场供应情况 17 4.1 成交面积，成交金额逐年增加 17 4.2 商住用地供应逐渐成为土地供应主体 18 4.4 近两年地价一路飙升，最大涨幅达到 126.8% 19 4.5 容积率普遍增高，高层，小高层成为楼市主流 20 5 2007 年武汉房地产运作总体分析 21 5.1 商品房区域价格情况 21 5.2 不同价格段商品房住房价格及销售情况 22 5.3 不同面积商品房价格及销售情况 23 5.4 不同建筑类型商品房价格及销售情况 24 5.5 购房人群分布情况 24 五、 别墅市场 25 （一）、宏观政策 25 1、宏观政策环境变化对别墅市场影响分析 26 2、别墅调控政策深入解析 26 （二）、武汉别墅发展进阶 27 （三）武汉别墅发展状况 28 1 别墅市场运行数据 28 2 武汉别墅市场版块 29 (四)重点版块分析 29 1、盘龙城版块 29 2、金银湖版块 32 3、汤逊湖板块 36 4、城市别墅 38 5、沌口板块 41 6、木兰湖板块 41 六、 武汉房地产市场 43 （一）板块分布信息 43 （二）2007 年各板块商品住房概况 44 1、 汉口中心区 44 2、古田片区 47 3、二七、后湖片区 50 4、东西湖片区 53 5、武昌中心 56 6、青山片区 58 7、 关山片区 59 8、南湖片区 62 9、汉阳中心板块 65 10、沌口片区 67 一 武汉城市概况 1、 城市地理位置及其特征 武汉，简称“ 汉 ”，俗称“ 江城 ”，位于中国腹地中心、长江与汉江交汇处，是湖北省省会，华中地区和长江中游的经济、科技、教育和文化中心，全国特大城市和重要的交通枢纽。在平面直角坐标上，武汉市东西最大横距 134 公里，南北最大纵距约 155 公里，形如一只自西向东翩翩起舞的彩蝶 . 2、 交通状况 武汉历来有“九省通衢”之称，是我国少有的集铁路、水路、公路、航空于一体的交通枢纽。 武汉的天河国际机场离市区有 25 分钟的车程，机场每小时都有一班车发往市区的长途汽车站（就在汉口火车站附近），反之亦然，票价 15 元。民航每天都有直达北京、上海、南京、郑州、广州、南昌、福州、成都等国内主要城市及世界各大城市的航班。 武汉是我国长江沿岸最大的中转港之一，上游至重庆、下游至上海都有定班客轮往返。由于船运速度较慢，近年来乘船去武汉的旅客已明显较少，因而现在的客轮班次也减少了很多， 武汉成为华中第一大交通港站。铁路京广线、襄渝线、焦柳线、汉丹线和武大线交织通往全国各地。公路也四通八达。【市内交通 】 大桥 因为独特的地理环境，武汉桥梁众多。长江上从上游到下游依次有军山长 江大桥（长江五桥）、白沙洲长江大桥（长江三桥）、武汉长江大桥（长江一桥、 公铁两用桥）、武汉长江二桥、天兴洲长江大桥（长江四桥、公铁两用桥、在建）、阳逻长江大桥（长江六桥、在建）共四座公路大桥和两座公铁两用大桥。汉水上从上游到下游依次有长丰桥、知音桥、铁路桥、月湖桥、江汉桥、晴川桥共五座公路桥和一座铁路桥。 公共汽车和轮渡 武汉最早的公共汽车是从双墩开往五福路的 1 路，发展至今已经有 1、2、4、5、6、7、8、9 字 头公汽线路几百条，以及无轨电车线路 7 条。近年 来，武汉市了实行城郊公交一体化工程，开通了编 号为 4 位数的郊区公交。但是，由于这项工程牵涉 到郊区中巴业主的利益，实行至今仍然阻力重重。 轨道交通 武汉市规划未来的轨道交通网由 7 条线路构成，总长 222.8 公里。除一号线吴家山至堤角 30.5 公里为轻轨外，其余 6 条线路都是地铁。分别为：二号线，常青花园至流芳，39. 8 公里；三号线，沌口至三金潭，32.2公里；四号线，永安堂至青山，29.3 公里；五号线，青山至青菱，33 公里；六号线，老关村至堤角，25.3公里；七号线，古田至野芷路，32.7 公里。这 7 条线路中，二、三、四号线跨越