汽车用激光拼焊板生产设备项目案例报告.pdfVIP

昆山宝锦激光拼焊有限公司 —中国第一家涉足汽车激光拼焊民营企业 二合一全自动激光拼焊生产线项目 01 项目背景介绍 C O 02 现状调查分析 目N T E N T 录S 03 改善方案设计与实施 04 项目收益与亮点 从20世纪80年代中期开始 ，汽车激光拼焊板作为新技术在欧洲、美国、 日本得到了广泛的关注。拼焊板工艺主要是为汽车行业进行配套服务 ，尤其 在车身零部件生产、制造和设计方面 ，拼焊板的使用有着巨大的优势。目前 ，无论实验室还是汽车制造厂的实践经验 ，均证明了拼焊板可以成功地应用 于汽车车身的制造。1985年Audi车身上成功采用了全球第一块激光拼焊板 。90年代欧洲、北美、日本各大汽车生产厂开始在车身制造中大规模使用 激光拼焊板技术 ，近年来该项技术在全球新型钢制车身设计和制造上获得了 日益广泛的应用。奔驰、宝马、通用等各大汽车生产厂相继在新品车身中采 用了激光拼焊板技术 ，节省汽车钢板用量10%~50%; 增加强度安全性 10%~30%。 行业现状 冷轧钢板激光拼焊是一项高新技术，主要解决冷轧板不能生 产的超宽板以及不等厚板和不同材质钢板的拼接。目前主要应 用在汽车门内板、底板、立柱等钢板的拼焊中。其工艺过程为 先将不同或相同厚度、强度、材质的冷轧钢板，切成合适的尺 寸和形状，然后利用激光产生高温熔池焊接成一个理想的整体， 即拼焊板。汽车制造商用这种拼焊板冲压成特定的零件装配汽 车，以满足自己和消费者提高汽车产品质量、降低生产成本、 减轻车重、减少油耗、保护环境等方面的多种需求。 行业现状 昆山宝锦激光拼焊有限公司座落于昆山市锦溪镇生态工业园区内， 距周庄古镇5KM，环境优美，交通便利。专业为汽车制造企业生产激 光拼焊板。产品范围覆盖直线焊、折线焊和曲线焊，同时提供开卷 落料套裁、剪切服务。 昆山宝锦激光拼焊有限公司引进德国通快公司激光拼焊生产技 术，采用世界顶级的Muller Weingarten开卷落料设备和Soudronic 激光焊接设备，运用现代化的信息管理技术，可提供具备卓越品质 并可追溯的产品和长期稳定的供应链服务 宝锦转型升级： 先前，激光拼焊生产的设备主要依赖国外进口，价格之高令人咂 舌。为打破这一垄断现状，昆山宝锦激光拼焊有限公司，作为“中国 第一家涉足激光拼焊的民营企业”，本着秉承“以创新求发展，以合 作求共赢”的理念，与 “台湾孟晋激光设备股份有限公司”、“哈尔 滨工业大学先进焊接与连接技术国家重点实验室”强强联手，自2012 年起，联合研发激光拼焊生产线，现已开发完成小型、中型及大型激 光拼焊生产线并投入量产使用，从而开创了中国自主研发全自动激光 拼焊生产设备的先河。 昆山宝锦激光拼焊有限公司“宝久”二合一激光拼焊全自动生产 线装机量产，标志着全球首条二合一自动化激光拼焊生产线研发取得 圆满成功！这不仅打破了国外激光拼焊设备厂商对我国的装备技术垄 断，而且还极大地提升了我国汽车行业关键零部件加工制造水平，乃 至我国高端装置制造业的国际地位。 本项目主要是汽车拼焊生产线的改善项目，以全自动激光拼焊生产线为 研究对象，通过技术与管理、采用分时出光技术 ，机器人转位技术一台 激光器分时出光供给两条激光拼焊生产线节省配件成本 ；焊接工艺新颖， 即可焊接2拼件又可焊接3拼件，实现一机两用。单机生产线升级为二合 一全自动激光拼焊生产线， 项目简介： 二合一全自动激光拼焊生产线主要面向车身钢板的拼焊，使汽车 在不降低安全性的情况下减轻自重，节能减排。先前，此类设备主要 依赖国外进口，被“瑞士苏泰克”及“德国蒂森克虏伯”垄断，严重 制约我国汽车产业发展。 为打破这一现状，昆山宝锦激光拼焊有限公司与“哈尔滨工业 大学先进焊接与连接技术国家重点实验室”强强联手，于2015年5月， 成功研制出国内首台二合一全自动激光拼焊生产线。