基于flex的通航飞行服务webgis设计与实现-电子与通信工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 分类号： U D C ： 密级： 编号： 专业硕士学位论文 （工程硕士） 基于 Flex 的通航飞行服务 WebGIS 设计与实现 硕 士 研 究 生 ：李培英 指 导 教 师 ：乔玉龙 教授 学 位 级 别 ：工程硕士 工 程 领 域 ：电子与通信工程 所 在 单 位 ：信息与通信工程学院 论 文 提 交 日 期 ：2014 年 5 月 论 文 答 辩 日 期 ：2014 年 6 月 学 位 授 予 单 位 ：哈尔滨工程大学 Classified Index: U.D.C: A Dissertation for the Professional Degree of Master （Master of Engineering） The Design and Implementation of Air Navigation Service WebGIS based on Flex Technology Candidate: Li Peiying Supervisor: Prof. Qiao Yu-Long Academic Degree Applied for: Master of Engineering Specialty: Electronics and Communications Engineering Date of Submission: May, 2014 Date of Oral Examination: June, 2014 University: Harbin Engineering University 哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独立完成的。 有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对应。除文中已注 明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文 的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声 明的法律结果由本人承担。 作者（签字）： 日期： 年 月 日 哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明 本人完全了解学校保护知识产权的有关规定，即研究生在校攻读学位期间论文工作 的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送 交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据库进 行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文，可以公布论文的 全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一 署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。 本论文（□在授予学位后即可 □在授予学位12个月后 □解密后）由哈尔滨工程 大学送交有关部门进行保存、汇编等。 作者（签字）： 导师（签字）： 日期： 年 月 日 年 月 日 基于 Flex 的通航飞行服务 WebGIS 研究与实现 摘 要 随着我国低空空域的逐步开放，通航飞行服务站作为低空飞行服务保障体系的重要 组成部分，其功能及效率直接影响着通航用户获取飞行服务的质量。而通航飞行服务信 息综合显示对通航飞行服务站来说尤为重要。Flex 作为当前富客户端互联网技术的突出 者，不仅具有 B/S 模式的部署灵活还具有 C/S 模式的交互体验丰富等优势，能平衡客户 端与服务端的负载，界面华丽，交互性强。将 Flex 技术应用于通航飞行服务 WebGIS, 可以全面而清晰的显示飞行服务信息，方便飞行服务讲解员快速掌握和理解飞行服务相 关信息，提高讲解员的工作效率。 本文主要研究了利用 Flex 技术搭建 WebGIS 系统平台，以及该系统开发的关键技术， 最终利用该框架搭建了通航飞行服务系统平台。具体主要做了以下工作： 第一，根据 Flex 技术和 ArcGlS 平台，分析了基于 ArcGIS API for Flex 构建 WebGIS 框架的实现方法和技术细节，比如采用地图服务缓存技术与对象池策略，不仅缩短地图 服务的响应时间，同时优化了系统的整体性能；选择按需加载模块开发，节省了系统资 源；提出 Flex 安全沙箱限制的问题和解决方案。 第二，构建系统框架，包括客户端，应用服务端和数据服务端的设计与实现。客户 端利用 Flex 技术在 Flex Viewer 框架下进行二次开发，客户端与服务端采用 RemoteObject 的通讯方式，通过 REST API 调用地图服务。说明航迹信息和气象信息的存储与读取方 式。 第三，搭建了低空飞行服务系统平台，根据通航飞行服务的需求设计并实现了航迹 信息的监控，气象信息的查询，以及各个工具类模块的功能，直观地展示了 Flex 在构建 通航飞行服务