基于fpga的自动变速箱测试仪采集卡设计-电子与通信工程专业论文.docxVIP

烟台大 烟台大学硕士学位论文 - - IV - HYPERLINK \l _bookmark0 4 上位机软件设计 41 HYPERLINK \l _bookmark1 4.1 PCI 驱动程序 41 HYPERLINK \l _bookmark2 4.1.1 PCI 设备驱动开发 42 HYPERLINK \l _bookmark3 4.1.2 INF 文件与采集卡驱动安装 43 HYPERLINK \l _bookmark4 4.2 运行库 44 HYPERLINK \l _bookmark5 4.3 基于 CVI 的上位机软件设计 46 4.3.1 CVI 开发环境简介 错误!未定义书签。 HYPERLINK \l _bookmark6 4.3.2 软件要求 46 HYPERLINK \l _bookmark7 4.3.3 软件流程 47 HYPERLINK \l _bookmark8 5 联机调试 49 HYPERLINK \l _bookmark9 5.1 PLXMon 开发工具包 49 HYPERLINK \l _bookmark10 5.2 FPGA 逻辑调试方法 51 HYPERLINK \l _bookmark11 SingnalTap II 逻辑分析仪设置 52 HYPERLINK \l _bookmark12 使用 WinDriver 工具测试 IO 读功能 53 HYPERLINK \l _bookmark13 使用 PLXMon 调试 DMA 传输 56 HYPERLINK \l _bookmark14 5.3 使用 Vc++ 6.0 测试采集卡 API 57 HYPERLINK \l _bookmark15 5.4 错误的本地时序分析 58 HYPERLINK \l _bookmark16 6 设计总结与展望 60 HYPERLINK \l _bookmark17 6.1 设计总结 60 HYPERLINK \l _bookmark18 6.2 下一步工作展望 61 致谢 错误!未定义书签。 HYPERLINK \l _bookmark19 参考文献 62 附录 错误!未定义书签。 - - 1 课题来源与方案论证 1.1 课题来源 汽车的出现改变了，极大的改变了的人们的出行方式。1894 年，一位法国工程 师在汽车上安装了世界上第一个变速器。从简易的变速器到手动变速箱，再到自动 变速箱，发展至今，一百余年已经过去了。 自动变速箱汽车因其操作简单，驾驶舒适，日益受到人们的喜爱[1][2]。在自动变 速箱研发技术上，我国的汽车同国外发达国家相比目前仍然有很大差距。自动变速 箱技术是汽车制造生产中的核心技术。研究和测试自动变速箱的性能和换挡品质， 需要一套自动化的测试系统,在此方面国内也有技术空缺[3]。 目前，国内对自动变速箱测试仪研发不多，从使用的控制核心来看，有 AMR7[4]， PLC[5][6]等，从适用范围来看，能够测试的自动变速箱，功能和种类比较单一，使用 的总线性能有限[7]。车载自动变速箱的正常工作，需要一套电子控制单元。自动变速 箱测试仪的开发，相当于研制一台通用型自动变速箱控制器，需要参考自动变速箱 电子控制单元的工作原理[8][9]，。本文介绍的采集卡，就是用于自动变速箱测试仪的 采集板卡。依赖于采集卡功能多样性，输入输出路数多和软硬件的配合灵活，极大 提高了测试仪测控能力和适用范围。 图 1-1 给出了测试系统的结构框图。整套测试系统包括台架和测试仪两部分。自 动变速箱安装在测试台架上。测试仪台架上的变频电机用于提供自动变速箱的动力， 电涡流缓速器用于模拟自动变速箱负载。测试仪用于控制台架和自动变速箱换挡， 并对控制台架上和变速箱内监测设备运转的传感器信号进行采集。 总成测试仪台架信号调理板卡电缆 多功能采集板卡 总成测试仪台架 信号调理板卡 图 1-1 汽车自动变速箱测试系统结构框图 工控机 自动变速箱测试仪包括三部分，包括前端信号调理板，数据采集卡，上位机控 制测量软件。信号调理板直接与总成测试仪台架相连，板上有电磁阀驱动电路和各 种传感器调理电路，别分用于控制自动变速箱的换挡动作和调理传感器的输出信号。 数据采集卡用于输出自动变速箱控制信号，并将采集到的数据通过总线传回工控机。 上位机控制测量软件安装在工控机上，提供人机界面，用于用户输入自动变速箱的 控制参数和实时监测自动变速箱的运行状态。 在这三部分中数据采集卡的设计最为关键，最终决定测试系统整体的稳定和传 输性能。本文所介绍的就是满足采集兼备控制任务的，适用于自动变速箱测试的多 功能采集卡。 1.2 自动变速箱测试仪设计任务 设计采集板