- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
尾水出口混凝土施工技术措施
一、概述
尾水出口砼包括 EL243.0m 以下边坡砼、尾水闸室砼和交通桥砼。边坡砼为 C25 钢筋砼,厚 50cm。闸顶高程 260.0m,最大高度 64.0m,全长 198.0m,其中尾水闸室顶长 146.0m,交通桥长 52.0m。尾水闸室共 3 个,断面型式为 31.0×21.0m (宽×高)的矩形断面渐变为直径 21.0m 的圆形断面,分别与①尾水洞、②尾水洞和③尾水洞相接,每个闸孔进口设 3.0m 厚的分水墩。闸顶共 11 跨,其中尾水
8 跨,单跨长度 17.0m,全为现浇砼结构;交通桥与①号路相接,共 3 跨,单跨长度 15.0m,桥面大梁为预制砼梁。
尾水出口砼及埋件工程量见表 1.1。
表 1.1
尾水出口砼及埋件工程量表
部 位
单位
尾水出口工程
备 注
项 目
(m3)
探洞回填砼(m3)
m3
52
C15
断层回填砼(m3)
m3
1372
C20
马道浇筑砼(m3)
m3
277
C20
闸室钢筋砼(m3)
m3
57000
C25
预制钢筋砼(m3)
m3
171
C30
护坡钢筋砼(m3)
m3
10348.321
C20
闸室素砼(m3)
m3
9281.25
C15
门槽及轨道二期砼(m3)
m3
1030.1
C30
小 计(m3)
m3
79531.67
回填石渣(m3)
m3
9380
钢筋筋制安
t
3454
预埋件埋设(t)
t
7.118
仅包括梁底部埋件
聚四氟乙烯滑板式橡胶支座
块
48
涂刷沥青及油毡面积
m2
243.2
BW 聚乙烯闭孔泡沫板
m2
63.6
本段砼施工有如下特点:
1)尾水出口闸室砼量大,工作面窄小,难以布置大型起重及浇筑设备;
2)工期紧,2004 年 4 月 30 日前需浇到 EL238.0m 以上。
1
(3)集中浇筑强度高,主要砼量大部在 EL225.0m 以下。
二、施工准备
5.1 技术准备
熟悉设计文件,技术负责人、施工技术员、安质人员、测量人员等施工前要仔细研读设计文件、施工图,并进行图纸会审,领会设计意图,澄清所发现的设计问题。
结合工程施工特点,编制实施性的施工组织措施、计划,报监理工程师审批同意后实施。
在工程各工序开工前,施工技术员应对作业层人员进行施工技术交底并做好记
录。
5.2 混凝土(砂浆)配合比设计
混凝土(砂浆)配合比根据设计文件的要求,通过科学的试验选定,试验方法按有
关规定执行。
在开工前将各种混凝土(砂浆)配合比试验报告报送监理工程师审批后实施。
3 材料、设备准备
根据施工进度安排好各种材料、施工设备的进场时间,并确定材料堆放的面积
和地点。
定货源,找厂家,看质量,组织好货源,进行材料合格分供方评定。
做好试验检验工作;各种原材料除应有出厂合格证外,还要按有关规定在监理工程师监督下进行检验,对原材料、钢筋焊接接头等进行检验、试验,并报监理工程师同意后方可使用。
材料进场按联营体质量管理体系文件的采购程序和贮存程序执行,分门别类
(存)放整齐有序,并要标明材料品种、规格、出厂厂家、日期及是否经过检验、是否合格等。
砼、砂浆所用人工砂采用麻村砂石系统生产的人工砂,用自卸汽车运输到施工
2
现场备用。
二、 施工布置
(1)拌和系统:尾水洞出口主体闸墩砼由联营体设在现场的拌和系统供应,边坡及回填砼等边角部位的砼由设在尾水出口围堰下游 EL231.5m 平台的小型拌
和系统供应,小型拌和系统采用两台 0.5m3 的强制式拌和机,系统生产能力为
25m3/h。
(2)施工道路
尾水出口砼工程使用的施工道路有①号路和①-1 号路,①号路为砼路面,① -1 号路路面为石碴路面,对①-1 号路要经常维护,确保路面平坦,避免砼运输车因振动而使骨料分离。
①号路:砼系统至进厂交通洞洞口,砼运输主干道;
①-1 号路:①号路的分支路,从拌和系统沿岸坡下至尾水出口基坑 200.0m 高程,承担尾水出口砼运输;
当闸室砼浇到高程 EL223m 后,考虑到闸室两侧需回填石碴到 EL223.0m 高程,需沿下游侧边坡修路到 EL223m 平台,便于运碴车辆的出入。该施工道路的形成采用钢筋笼装石块在 2m 宽的 EL223 马道上垫高 2~3m,形成 5~6m 宽的路面,见图 2-2:
图 2-2 下游侧边坡进 EL223m 平台道路
3
(3)临建设施
民工住房及钢筋加工厂布置于姚里沟 EL320m 平台上,建筑面积约 1200m2,木模厂布置利用我局前期建设右岸进水口时修建的木模厂,位置在龙滩纳付堡
内,距尾水出口约 2.5km。
三、 尾水出口建筑物砼施工
3.1 施工布置
根据施工总进度要求,尾水出口建筑物要求在 2005 年 01 月~2005 年 10 月
日施工完成(提前 2
文档评论(0)