渗碳20crmnti钢的滚滑摩擦疲劳失效机理研究-材料加工工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 学位论文使用授权声明 本人完全了解中国矿业大学有关保留、使用学位论文的规定，同意本人所撰 写的学位论文的使用授权按照学校的管理规定处理： 作为申请学位的条件之一，学位论文著作权拥有者须授权所在学校拥有学位 论文的部分使用权，即：①学校档案馆和图书馆有权保留学位论文的纸质版和电 子版，可以使用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文；②为教学和 科研目的，学校档案馆和图书馆可以将公开的学位论文作为资料在档案馆、图书 馆等场所或在校园网上供校内师生阅读、浏览。另外，根据有关法规，同意中国 国家图书馆保存研究生学位论文。 （保密的学位论文在解密后适用本授权书）。 作者签名： 导师签名： 年 月 日 年 月 日 论文审阅认定书 研究生 王高垒 在规定的学习年限内，按照研究生培养方案的 要求，完成了研究生课程的学习，成绩合格；在我的指导下完成本学 位论文,经审阅，论文中的观点、数据、表述和结构为我所认同，论 文撰写格式符合学校的相关规定，同意将本论文作为学位申请论文送 专家评审。 导师签字： 年 月 日 致谢 光阴荏苒，硕士研究生的学习即将结束，三年来，我的硕士论文是在导师张 德坤教授亲切关怀和精心指导下完成的，凝聚了导师的心血和智慧。师承张德坤 教授三载，被导师严谨的治学态度、低调的做事风格、渊博的学识所折服。这三 年的学习生活中，得到了导师的鼓励和启发，并在导师的包容和关怀中成长，这 一切使我受益匪浅，并将常伴我未来成长的道路。在此，谨向尊敬的导师致以我 最诚挚的敬意和衷心的感谢！ 在论文的完成过程中，得到了摩擦学与可靠性工程研究所葛世荣教授、王庆 良教授、刘洪涛教授、刘金龙教授、曹希传教授、滕淑华副教授、罗勇副教授、 王世博副教授、亓健伟副教授、许林敏老师、王大刚老师、乔江浩老师的悉心指 导和帮助，老师们清晰的学术思路、严谨的学术作风、广阔坦荡的胸怀也使我获 益良多，由衷地感谢各位老师在我生活和学习上给予的指导、无微不至的关怀和 帮助。 感谢课题组博士研究生陈凯，硕士研究生张高峰、张晓佳、刘源、冯存傲、 李晓五等同学的帮助和支持。课题组之间的和谐、进取、拼搏的气氛，也让我倍 受鼓舞。谨向他们表示我由衷的谢意和良好的祝愿！ 感谢工作车间何师傅、张师傅、郭师傅等人的悉心指导与帮助，对他们表示 真诚的感谢。 特别感谢我的家人给予我的理解、关心和支持，他们为我所作的奉献我将永 远铭记在心。 另外，对这些年来关心和帮助我的老师、学长和朋友们表示感谢。 最后感谢各位专家和教授在百忙之中抽出时间参与我的论文评审和答辩，欢 迎各位专家批评指正！ 摘 要 采煤机截割部的传动齿轮是采煤机中承受低速重载、冲击振动的重要部件， 是采煤机最容易产生故障的部位，常用材料为 20CrMnTi 钢。因此，有必要开展 低速重载工况下渗碳 20CrMnTi 钢的滚滑摩擦疲劳失效机理研究。 本文根据实际工况简化实验模型并计算确定实验参数，选用渗碳 20CrMnTi 钢摩擦副在 M-2000A 摩擦磨损试验机上，并结合实时动态观察磨损形貌和在线 监测温度两种手段，开展不同相对滑动率、不同齿面粗糙度、不同粘度的润滑介 质和不同润滑工况下渗碳 20CrMnTi 钢的滚滑摩擦疲劳失效机理研究，获得了以 下主要结论： (1) 随着相对滑动率 ξ 的增大，渗碳 20CrMnTi 钢摩擦疲劳损伤越来越严重， 且摩擦疲劳机制发生改变。相对滑动率较低时，主要机制是滑动磨损、黏着磨损 及摩擦疲劳的正向效应，黏着磨损占主导优势；当相对滑动率较大时，主要机制 是滑动磨损和摩擦疲劳的负向效应；摩擦副在干摩擦下疲劳损伤比油润滑下严 重，干摩擦下摩擦系数、磨损量比油润滑下大 2 个数量级。 (2) 干摩擦下随着表面粗糙度 Ra 的增大，摩擦副起初接触区域不同，摩擦疲 劳机制也不同。Ra=0.4μm、0.8μm、1.2μm 时，主要机制是疲劳剥落、滑动磨损， 但疲劳剥落占主导优势；Ra=1.6μm 时，主要机制是滑动磨损、磨粒磨损、疲劳 裂纹、材料剥落相互耦合造成的，其中滑动磨损、磨粒磨损占主导优势；本文实 验条件下，渗碳 20CrMnTi 钢存在一个表面粗糙度最优值 1.2μm，此时摩擦系数、 摩擦温度、磨损量均相对较小，摩擦疲劳相对轻微。 (3) 在本文实验条件下，粘度不同的润滑油结果表明，L-CKD320 油为最优 齿轮油，润滑效果最佳；L-CKD150 油润滑效果最差。L-CKD150 油润滑时，机 制主要是滑动磨损、粘着磨损与疲劳剥落共同耦合作用，疲劳剥落占主导优势； L-CKD320 油润滑时机制主要是轻微的黏着磨损、滑动磨损及点蚀；L-CKD220、 460 油润滑时主要机制是滑动磨损和疲劳凹坑的共同