真空烧结对於TaC强化钴基超合金微观组织与机械性质之-YOKEnet.PDF

真空燒結對於 TaC強化鈷基超合金微觀組織與機械性質之影響 王致凱*張世賢 陳健中 吳韋辰 國立台北科技大學材料科學與工程研究所 本研究主要是將鈷基超合金粉末添加 TaC微粉製成金屬基複合材料，其添加量分別是 10 、15 與 20 wt% ，粉末的混合是 經由球磨加以完成；此外，將原始鈷基超合金與三種配比混合的粉末以 1260 、1270 、1280 與 1290°C 進行真空燒結，最後 以視孔隙率、硬度試驗、三點抗彎強度(TRS)試驗、 OM 與 SEM顯微組織觀察等進行分析。 由實驗結果顯示， 1290°C 燒結之試片產生熔化現象，而在三點抗彎強度方面，最高的 TRS是添加 10 wt% TaC的合金 在 1270°C 燒結之後，其 TRS值可達到 1160.6 MPa 。此外，在提高鈷基合金的機械性能方面，碳化鉭粉末的添加量發揮重要 的作用；其硬度值相對的有所提升，從 70.2 HRA 提高至 72.5 HRA 。另一方面，最高的硬度是添加20 wt% TaC的鈷基合金， 在經過 1280°C 燒結之後，具有最高的硬度 78.3 HRA 。 關鍵字 : 鈷基超合金、金屬基複合材料、碳化鉭、真空燒結 1.前言 2.實驗方法 在工業的快速發展下，材料被應用的環境越來越有所講 實驗材料選用氣噴法製造的 Co-HFA NF 12 粉體為基 究，要求也越來越嚴苛，尤其是應用於航太工業的渦輪引 材，其化學成分為表 1所示，並添加三種不同重量百分比之 擎、石化工業、汽車工業引擎及高溫模具等等，常被要求須 碳化鉭 (TaC)強化材的粉末經過混粉後燒結成形，分別添加 要具有高強度、高硬度、耐磨耗、耐熱腐蝕及輕量化等性能； 10 wt% 、15 wt%與 20 wt%的 TaC 粉末，並且在不同燒結溫 由於一般鋼鐵材料在高溫的環境中使用，機械性質會快速退 度以及熱處理過程中與未添加 TaC 粉末之原始鈷粉進行比 化，故需要更合適的材料來配合因戰爭所帶起的航太工業， 較測試；試片製作的步驟分別為球磨、添加黏結劑與油壓成 因此在 1930年後超合金(耐高溫)材料被開發出來[1-3] 。 型 [7-9] 。 超合金材料以主要元素分類，大致上可區分為三類 : 鎳 將兩種粉末進行行星式球磨混粉，並利用粉末冶金真空 基(Nickel-based) 、鐵基(Iron-based)與鈷基(Cobalt-based) ，其 燒結，再觀察後續機械性質和微觀組織分析，實驗流程圖， 作業溫度往往都在 600~1100°C左右，甚至一些總類的超合金 如圖 1所示。 還能在接近熔點的 85%的溫度下維持正常作業。超合金有著 良好的物理、機械、抗腐蝕、抗疲勞與潛變強度和高溫的穩 定性，使其能夠在高溫的環境下長時間作業，這些結合著高 溫高強度性質與抵抗高溫表面退化的能力，並不是一般鋼鐵 材料所能比擬的，故其已經廣泛地在航空航 太領域所應用。 鈷基超合金目前用來作為航太渦輪機的零件材料，可在 高溫時承受機械和熱應力，由於這些部件的使用性能必須有 所講究，例如耐熱、耐腐蝕等等，促使我們想要尋找具有更 高耐用性和機械性質的耐熱合金 [4][5] 。 碳化鉭 (Tantalum Carbide, TaC)為棕色固體粉末，有著類 似氯化鈉面心立方晶結構，不溶於水，擁有僅次於金剛石的 高硬度，以及良好的抗氧化能力、高熔點與低導電度，是工 業上重要的金屬陶瓷材料之一，從粉體、塊材到薄膜均有相 關研究，作為切削工具時可耐 3800℃以下的高温，或是添加 進鋼鐵或硬質合金中當作晶粒抑制劑，進而明顯提高合金強 度，當碳化坦散布在基材表面時也會有效的提升表面磨耗性 與耐侵蝕腐蝕能力。 圖 1實驗流程圖 表 1 合金粉末的合金成分與含量 (wt%)