山区复杂公路不同行车条件下驾驶负荷试验研究交通运输工程载运工具运用工程专业论文.docxVIP

重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 重庆交通大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体， 均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名：／权，撩 日期： p拶年6月ft 日 重庆交通大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索， 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行 信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留 在其他媒体发表论文的权利。 学位论文作者签名：1髟蔽 指导教师签名：翮k如 日期：汐峪年6月I L日 日期：加／厂年多月f、日 本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系 列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规 定享受相关权益。 学位论文作者签名／际伍 指匕日 霭y 一房今 日期：p6年参月八Et j 期 伊 撒，教年， 幽护名， 渤 万方数据 摘要摘 摘要 摘 要 我国是～个汽车大国，汽车的保有量在逐年不断增长，与此同时道路交通事 故也在频繁发生。据中华人民共和国道路交通事故事故统计年报数据显示，在所 有道路交通事故中，山区公路的重特大交通事故的发生率占了整个公路的10％以 上。驾驶负荷分为体力负荷和精神负荷，汽车内部和外部的环境以及驾驶员的身 体状况都会影响驾驶负荷的产生，驾驶负荷的增加会促使驾驶员产生不安全的驾 驶行为，从而导致交通事故的发生。开展山区公路驾驶负荷的研究有助于了解山 区公路对驾驶员工作负荷的影响，为优化山区公路设计，降低山区公路交通事故 发生率提供理论支撑，对驾驶员行车安全具有教育意义。 基于对前人研究成果及相关理论的总结，针对我国山区公路的特点，本文以 三条山区双车道公路为研究对象，对在山区复杂公路不同行车条件下的驾驶负荷 进行了试验研究。本文主要分析了直道超车过程驾驶员驾驶负荷的变化、直道会 车和弯道会车过程驾驶员驾驶负荷的变化、弯道行驾驶员驾驶负荷的变化及一些 特殊行车避让情况下驾驶员驾驶负荷的变化。 通过试验数据分析，结果表明：在直道超车、直道及弯道会车、弯道行车及 特殊行车避让五种行车条件下，驾驶员的驾驶负荷都会出现增加，其中在特殊行 车避让条件下如突遇行人横穿道路时驾驶负荷增加最多，直道超车和弯道会车时 驾驶负荷增加较多，直道会车和弯道行车时驾驶负荷增加较少；驾驶员超越小型 车辆时承受的驾驶负荷比超越大型车辆时的低；超车过程方向盘转角的增加和转 速的变化都会导致驾驶员体力负荷的增加，方向盘转速越快，驾驶负荷越高；超 车过程驾驶负荷的明显增加是在超车即将结束时；弯道行车会导致驾驶员驾驶负 荷的增加，使得驾驶员的紧张度上升，驾驶负荷随弯道半径的增大呈现减小的趋 势，弯道行车时方向盘转角、转速都会导致驾驶员驾驶负荷的增加，方向盘转速 越快，驾驶员承受的驾驶负荷越大，但驾驶负荷并不随弯道转角的增加持续增加； 在山区公路上行车时，对于不熟悉道路环境、驾驶经验少的驾驶员而言，驾驶负 荷相比其他驾驶员会高出很多。 关键词：山区公路，驾驶负荷，心率，心率变异性，超车，会车，弯道 万方数据 ABSTRACTABSTRACT ABSTRACT ABSTRACT China iS car power，with the increasing of the car ownership，the road tra伍C accidents are also increasing year by year at the same time．According to the 1aw of the People’S Republic of China on road tra街C accident statistical yearbook data．among the road traffic accidents，the incidence of mountain highway major workplace accidents account for more than 1 0％of the whole of the highway．The drivin