城市轨道交通车站乘客引导标识设置的有效性研究交通运输工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： (1)对引导标识使用者的视距、高度、角度等进行了详细分析，并结合乘客在轨 道交通车站内的空间位置转换，提出了进站流线、换乘流线以及出站流线上标识牌的 信息内容设置。 (2)城市轨道交通车站乘客引导标识系统设置优化方法。包括信息内容、版面样 式以及空间位置设置三个方面。其中，在空间位置设置中，通过建立数学优化模型在 引导标识备选位置中选择适合点进行设置。 (3)通过乘客引导标识空间位置上的布点选择问题，建立了引导标识布点选择优 化模型，并采用Lingo软件进行求解，在备选位置处得到最合适的标识布点位置，提 高引导标识设置的有效性。 (3)案例分析。首先介绍了成都市天府广场站的概况，其次对引导标识系统的设 置影响因素进行了分析，然后对引导标识的设置进行了简单的分析，并针对问题提出 相应的优化方法。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：下轧爱三、 日期：汐f 6年6月 7日 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 城市轨道交通车站具有人员流动性大、客流量大以及车站内流线复杂等的特点， 尤其是位于交通枢纽的站台，因其换乘的需求使得车站空间的结构、客流流线的方向 等比较复杂。因此系统合理地设计交通引导标识，将会有助于乘客快速有效地了解车 站空间结构特征和流线方向等信息，以满足乘客高效、顺利地在车站内活动的信息需 求。从目前的研究情况来看，对于城市轨道交通乘客引导标识系统设置的研究并不是 很全面，因此，如何系统、全面地研究城市轨道交通车站内的乘客引导标识系统的设 置，值得我们去研究和分析。 本文首先介绍了城市轨道交通车站的相关概念和轨道交通车站乘客引导标识系统 的相关理论知识，详细阐述了引导标识的概念，如作用、分类、要素分析以及设置形 式，为后文进一步研究引导标识的设置做铺垫。其次，分析了城市轨道交通车站乘客 引导标识设置的影响因素，包括城市轨道交通车站空间环境特点、乘客特征、交通流 线以及乘客视觉机能四个方面。明确了标识有效设置的理论基础，从而根据影响因素 分析以及乘客寻路行为对乘客引导标识合理设置的优化方法展开研究。对于引导标识 的设置优化，本文从信息内容、版面样式以及空间位置这三个方面分别进行分析优化。 并且通过建立布点选择规划模型，来对其重点布置位置点的设置进行优化，提高引导 标识设置的有效性。并运用Lingo软件对其进行求解。最后，对成都天府广场站乘客 引导标识设置进行了分析和优化研究。 关键词：城市轨道交通车站；引导标识系统；标识设置影响因素；布点优化；Lingo 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第|I页 Abstract The urban rail transit station has such characteristics aS high passenger liquidity,big volume and complex passenger flow lines and SO on．Especially the station located at the transportation hub，the space structure and the direction of passenger flow line in it are generally complex because of the requirement of passenger transference．Designing and setting the sign—oriented for passengers systematically and reasonably will help them learn about the information of the station space structure and passenger flow lines quickly SO as to satisfy the information demand from passengers，which Can guide passengers to accomplish the activities in the s