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中国海洋大学 材料院 高分子2011 ** 中国海洋大学 材料院 高分子2011 ** 中国海洋大学 材料院 高分子2011 ** 中国海洋大学 材料院 高分子2011 ** 中国海洋大学 材料院 高分子2011 ** 中国海洋大学 材料院 高分子2011 ** 中国海洋大学 材料院 高分子2011 ** 深潜用固体浮力材料 目录 1 2 3 4 Big idea 下潜深、环境压力大 常采用无动力上浮技术， 1 密度 0.28一0.52 2 抗压强度(MPa) 5.0一25 3 使用温度(℃) -45~十80 4 吸水率1% 而在更深的海域中，现有材料密度偏大，一般在0.6g/cm3以上。 所以密度与抗压强度这一矛盾的统一是研制高性能空心玻璃微珠浮力材料的关键 密度 内外半径比 体积填充分数 强度 纵向断裂 横向断裂 使用温度 基体 使用深度 耐压 吸水性 基体 界面 玻璃微珠 提高η和φ 基体改性 组成成分及固化工艺 综合提高 粘结改性 Why 玻璃微珠？ 偶联剂机理—化学键理论、表面浸润理论 硅烷偶联剂偶联机理 聚合物与填料间的浸润性： 如果完全浸润,则聚合物在两相界面上物理吸附所产生的粘结力比聚合物本身的内聚力还要大。反之,变差 偶联剂使用后性能的改善 强度 吸水性 综述 “ “ 完 * 轻质高强度的固体浮力材料 作为深海潜水器的外壳，对保证潜器浮力、增大潜器有效载荷和减小其外型尺寸等起到了重要作用。 * * 按照气体空穴来源的不同，3大类： 对泡沫塑料而言,其水渗透问题是关键性的,因为泡沫塑料的泡孔壁在很浅的水下就会破裂而渗水 化学泡沫塑料作深潜浮力材料的研究还必须进行涂覆材料的研究 这些材料的防渗水的可靠性必须长期潜入深海中进行检验,同时还要对涂覆材料的耐海水侵蚀性的耐金属类物质碰撞进行研究和试验“ 复合轻质浮力材料的气体空穴除了由空心微球(大多为空心玻璃微珠)提，还来自低密度填料 玻璃复合泡沫的最低密度极限是0.5留m,,复合塑料的最低密度极限是0.32留cm,,而化学泡沫塑料的最低 密度极限是0.24留cm3 * a.喷气封入法把原料熔融或溶解,加热后向其中喷射空气,冷却后凝固或析出, 形成中空微珠” b.气化原料中加入挥发成分的方法首先加热使原料中的挥发成分气化,产生的 气体将固定在小球壳体中 C.芯材被覆成型方法把微米级大小的粒子用原料涂覆,加热熔融,除去芯材 形成中空微珠” 个人从金属材料与纳米材料的制备方法中得到一些启发： 水热利用表面活性剂为模板制备空心微球 * 填充体积分数无法达到最优值是因为玻璃微珠的粒径分布宽，我比较疑惑的是为什么不用过筛的方法分级别，这样不就获得粒径分布比较窄的玻璃微珠，然后按照一定的堆积方式在基体中连续分布？？ 在压缩应力下，空心微球浮力材料的破坏机制有两种 向断裂，密度小 破坏起因：材料因树脂基体开裂或塑性屈服而破坏， 分层碎裂 密度大 破坏起因：微球破坏而破坏。 树脂含量较低，产品的强度也会因此降低； * * 中国海洋大学 材料院 高分子2011 ** 中国海洋大学 材料院 高分子2011 ** 中国海洋大学 材料院 高分子2011 ** 中国海洋大学 材料院 高分子2011 ** 中国海洋大学 材料院 高分子2011 ** 中国海洋大学 材料院 高分子2011 ** 中国海洋大学 材料院 高分子2011 ** * 轻质高强度的固体浮力材料 作为深海潜水器的外壳，对保证潜器浮力、增大潜器有效载荷和减小其外型尺寸等起到了重要作用。 * * 按照气体空穴来源的不同，3大类： 对泡沫塑料而言,其水渗透问题是关键性的,因为泡沫塑料的泡孔壁在很浅的水下就会破裂而渗水 化学泡沫塑料作深潜浮力材料的研究还必须进行涂覆材料的研究 这些材料的防渗水的可靠性必须长期潜入深海中进行检验,同时还要对涂覆材料的耐海水侵蚀性的耐金属类物质碰撞进行研究和试验“ 复合轻质浮力材料的气体空穴除了由空心微球(大多为空心玻璃微珠)提，还来自低密度填料 玻璃复合泡沫的最低密度极限是0.5留m,,复合塑料的最低密度极限是0.32留cm,,而化学泡沫塑料的最低 密度极限是0.24留cm3 * a.喷气封入法把原料熔融或溶解,加热后向其中喷射空气,冷却后凝固或析出, 形成中空微珠” b.气化原料中加入挥发成分的方法首先加热使原料中的挥发成分气化,产生的 气体将固定在小球壳体中 C.芯材被覆成型方法把微米级大小的粒子用原料涂覆,加热熔融,除去芯材 形成中空微珠” 个人从金属材