带时间窗快递车辆路径问题模型及算法研究计算机软件与理论专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 摘要摘要 摘要 摘要 随着电子商务的飞速崛起，快递企业如何合理安排运输车辆以降低运输成本 成为一个迫切需要解决的问题。快递车辆路径问题是经典的车辆路径问题 (Vehicle Routing Problem，VRP)的变种，也是一个NP难问题。因此，快速的 启发式求解算法及解好坏的评估是研究中的难点和关键。该问题的研究及应用， 可以显著地降低快递行业的运输成本，同时也减少车辆的二氧化碳排放量，对经 济和环境产生积极影响。给定分拨中心的网络结构及其服务时间窗口约束和各个 分拨中心之间的货物流量结构及其时效约束的快递车辆路径规划，是实际中最为 常见的一类问题。本文主要研究了带时间窗的快递车辆路径问题的建模及求解， 具体工作包括以下两项内容： 1．固定时间窗快递车辆路径问题建模及求解 固定时间窗快递车辆路径问题就是研究在收件时间窗和派件时间窗固定的 情况下，如何安排班车路由使得班车花费的总成本最小。本文首先建立了此问题 的数学模型，然后设计了基于贪心启发式方法的快速求解算法，并提出了一种新 的班车安排方法：环线班车+单边车，以此代替原有的效果较差的对称班车安排 方法，最后还给出了评估该问题解的一个下界模型。通过在不同规模的真实数据 集上进行计算实验，将提出算法的求解结果与下界模型得到的下界进行比较，从 而表明了求解算法的精确程度。还将两种班车安排方法得到的结果进行对比，说 明了本文提出的新班车安排方法优于原有班车安排方法。此外，对于9城市数据 和21城市数据，求解算法总的计算时间分别为1秒和54秒。 2．可变时间窗快递车辆路径问题建模及求解 通过分析发现时间窗对于班车运输成本影响较大，为此需要将时间窗作为可 变参数纳入到模型中，我们将该问题称之为可变时间窗快递车辆路径问题。本文 在固定时间窗问题的基础上，采用环线班车+单边车的班车安排方法，建立了该 问题的数学模型。为了评价算法求解结果的优劣，对该问题建立了时间约束松弛 的下界模型并加以证明，再采用Lingo软件求出其一个下界。最后，设计了一种 两阶段的求解算法，该算法包括时间窗求解和固定时间窗问题求解两个阶段，并 且在时间窗求解阶段设计了时间窗口好坏的一个评价函数。在9城市数据集和 21城市数据集上分别进行了求解，计算结果表明，时间窗口的好坏对最终班车 安排花费有较大的影响，一组良好的时间窗口安排可以有效的降低班车运输成本。 关键词：车辆路径问题快递网络时间窗贪心算法启发式方法两阶段算法 I 摘要 E AbstractABSTRACT Abstract ABSTRACT With the rapid rise of e-commerce，many courier companies constantly emerging，how to reasonly arrange delivery vehicles to reduce the transportation cost becomes an urgent need to be addressed．Express vehicle routing problem is a variant of vehicle routing problem(VRP)，which is also NP．hard problem．The difficulties and key points ofthe research rapid heuristic algorithm and the method ofevaIuating solution．Solving the problem can reduce transportation cost of courier company and decrease carbon dioxide emissions ofthe vehicle，which will have a positive impact on economic and environment．How to schedule cargo and vehicle under the given network of hubs and their time window plus the goods traffic structure and their time constraint is the most common problem in practice。In this dissertation，we will conduct research in modeling and sovling the express vehicle routing problem with time window．The main res