城市曲线高架桥的地震响应分析桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

Classified Classified Index： U441 U．D．C：624．8 Southwest Jiaotong University Master Degree Thesis Seismic Response Analysis on Urban Curved Viaduct Grade：2013 Candidate：Liu shuai Academic Degree Applied for：Master of Engineering Speciality：Bridge and Tunnel Engineering Supervisor：Prof．Bing Zhu May,2016 万方数据 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在年解密后适用本授权书； 2．不保密∥使用本授权书。 (请在以上方框内打“、／”) 学位论文作者签名：妻I|J)中 指导老师签名：私争 日期：汐厂∥．j．≥∥ 日期：易／，∥．j-．z多 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1、利用ANSYS有限元软件建立某城市曲线匝道桥的空间有限元模型，研究了该 类城市曲线高架桥的动力特性，探讨了此类桥梁结构的曲率半径、墩高、支承形式三 类主要设计参数对其动力特性的影响； 2、通过反应谱法、动态时程分析法对所建立的曲线匝道桥空间有限元模型进行了 地震响应分析，研究了该类桥梁在地震作用下结构响应的特点。 3、在上述地震响应分析的基础上，通过不同方向地震力的输入，研究了该类桥梁 的最不利地震力输入方向。通过不同地震波输入，研究了特定曲线高架桥结构在不同 地震波输入下地震响应的差异。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 日期：沙／／．工． 引形 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 新型城镇化的推进，国家级城市群的建设，对城市路网的规划建设提出了更高要 求。城市曲线高架桥即能满足复杂的选线要求，又能让城市交通更加立体、层次。但 伴随着该类桥梁的大量采用，其抗震问题也日益突出。由于城市曲线高架桥多位于城 市核心区域，其破坏将带来不可估量的经济损失和社会影响。通过研究城市曲线高架 桥的地震响应规律，能丰富该类桥梁的抗震理论，同时也能为桥梁检测和加固工作提 供指导，该研究具有显著的实际意义。 本文作者针对曲线匝道桥的地震响应，主要进行了以下研究工作： 1、基于通用有限元程序ANSYS，完成了对一座4跨连续曲线匝道桥空间有限元模型 的建立。通过模态分析，研究了曲率半径、桥墩高度、支承形式的变化对于曲线匝道 桥动力特性的影响； 2、通过地震反应谱分析，得到曲线匝道桥的各墩底内力，墩顶位移。同时，通过 改变地震力的输入方向，研究了曲线匝道桥地震力输入的最不利方向； 3、通过地震时程分析，选取有代表性的地震波进行输入，研究了曲线匝道桥在同 波不同向，以及同向不同波情况下的地震响应特点。将时程分析结果与反应谱分析结 果进行对比，校验地震响应分析结果。 通过以上研究可见，因空间受力的特殊性，曲线匝道桥结构在进行抗震设计时其 曲率半径、桥墩高度、支承形式的选择都需格外注意。对于在城市曲线高架桥中普遍 使用的小半径曲线匝道桥，在进行地震响应分析时，地震力输入不应仅限于横、纵向， 还应确保其在最不利方向地震力输入下的安全，耐久。 关键词：曲线高架桥有限元法模态分析反应谱分析动态时程分析 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 Abstract With the advance of new urbanization and the construction of the national urban agglomeration，higher requirements are put forward for the planning and const