高阻尼铸造镁基复合材料材料加工工程专业论文.docxVIP

摘要详细的研究。 摘要 详细的研究。 研究结果表明，添加c12C6和Mg．Zr中间合金可以减小纯镁的晶粒尺寸，细 化后纯镁的室温阻尼性能随着晶粒尺寸的减小而降低，这主要是因为晶粒尺寸的 减小导致原来较长的可动位错线缩短，从而降低了位错对阻尼的贡献。合金化元 素Si添加到纯镁中可以提高其室温阻尼性能，这主要是因为Si在纯镁中几乎无 任何固溶度，即不会因额外的溶质原子对位错的运动造成阻碍作用而降低阻尼性 能。另外，Mg基体和M92Si相问大的热膨胀系数差，导致新位错的生成和塑性 应变区的产生，从而增加材料的阻尼性能。对M92Si／Mg细化和变质后的阻尼性 能的研究表明，M92Si尺寸的减小有利于复合材料室温阻尼性能的提高。 利用铸造的方法制备了M92Si／Mg．9Al复合材料。该复合材料的阻尼性能随 着M92Si含量的增加而提高，当增强相含量达到5％左右时，阻尼值增加程度减慢。 复合材料固溶处理后的阻尼性能因过饱和的溶质原子的存在而下降，时效处理后 的阻尼性能逐步增加。 时效工艺对阻尼性能具有较大的影响，随着时效时间的延长，与应变振幅无 关的阻尼值有少量的增加，但与应变振幅相关的阻尼值却存在明显的下降。高温 阻尼曲线上阻尼峰出现的温度随着时效时间的延长而降低。对比200℃和300℃两 种不同的时效温度对阻尼性能的研究表明，经200℃时效后复合材料具有更好的 阻尼性能，这与不同温度时效后非连续沉淀和连续沉淀密切相关。 通过对增强相M92Si的形态控制进一步提高复合材料的阻尼性能。采用sb和 RE对复合材料进行了变质处理。经sb变质后复合材料基体的晶粒尺寸减小，同 时M92Si由原来的汉字状转变成细小的棒状、多边形等颗粒。而Sb+RE添加后 M92Si的尺寸更为细小。对M92Si／Mg一9A1一Sb和M92Si／Mg-9Al—Sb—RE的阻尼性能 的研究表明，细小多边形M92Si颗粒增强Mg．9Ai复合材料具有更高的阻尼性能 M92Si／Mg．9A1复合材料具有较高的力学性能，其力学性能优于AZ91系列。 通过对粗大M92Si的变质处理，M92Si／Mg-9A1．Sb-RE复合材料的力学性能得到进 一步的提高，同时塑性有所增加。 系统地研究了M92Si／Mg．9Al复合材料的阻尼机制，探讨了晶界阻尼峰在不 同应变振幅、升温速率和连续测量次数下的典型特征。通过对阻尼峰分峰拟合处 理，研究了增强相含量、形态和热处理对阻尼峰激活能影响。结果表明，激活能 随着增强相M92Si含量和尺寸的增加而增加。随着时效时间的延长，激活能下降。 Ⅱ 通过对M92Si形态的有效控制，M92Si／Mg-9AI—Sb．RE复合材料具有高的阻尼 通过对M92Si形态的有效控制，M92Si／Mg-9AI—Sb．RE复合材料具有高的阻尼 性能和力学性能的综合。其抗拉强度与AZ91相当，但其阻尼性能却是AZ91的两 倍。 关键词：阻尼性能；复合材料；晶粒细化，位错；阻尼蜂i锚构功能一体化材料； Ⅲ 圭童窑翌奎兰堡：：兰堡芝三CASTⅣ【AGNESIUM 圭童窑翌奎兰堡：：兰堡芝三 CASTⅣ【AGNESIUM Mm’RIX COMPOSITES WITH HIGH DAMPING CAPACITY ABSTRCT Conventional damping alloys have not been used widely in aviation and space fields due to hJigh density and low specific strength．Magnesium alloy has been used in aviation and space fields because of its low density，high specific modulus and excellent damping capacity．High damping magnesium alloy is the one with the best damping capacity,and its SDC reaches 40-60％．HoweveL magnesium alloys could not be used as structural materials due to relatively low strength．To satisfy the demand of aviation and space fields for high damping alloys，researchers have tried to prepare integral structural-functional novel metal materials with low den