多缸柴油机燃烧分析方法分析热能工程专业论文.docxVIP

ABSTRACTFirstly，the ABSTRACT Firstly，the variation of cylinder-to-cylinder in internal combustion engine has been proved to be very important in improvement of engine comprehensive performance．In order to study the characteristics of multi·cylinder diesel engine，a real-time，multi-channel combustion analyzer that call measure and analyze combustion processes is developed． Based on personal computer,a multi—channel pressure measurement system Was established by combining hardware technology and software tools．The distinct functions，such as real time collection of cylinder pressure data,signal of top dead center and signal of crank speed，analysis of combustion condition of diesel engine with multi—cylinder and rapid process of the data,call be realized by the system after the noises fiom cylinder pressure signals are processed． Using transient data acquisition and combuStion process analysis functions，the cycle varimion characters and differences of cylinder-to-cylinder of multi—cylinder diesel engine parameter,such as maximum pressure，maximum pressure rise rate， IMEP and ignition timing，total heat discharge were investigated for details．It could provide valuable reference to multi-cylinder diesel engine combustion analysis． Key words：Diesel engine；Synchronous Multi—parameter data acquisition； Combustion analysis；Characteristic of uniformity analysis 独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的 研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表 或撰写过的研究成果，也不包含为获得墨鲞盘堂或其他教育机构的学位或证 书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中 作了明确的说明并表示了谢意。 虢秆 期：刁年三月】7日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解．苤生盘堂有关保留、使用学位论文的规定。 特授权苤洼盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 (保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名：旁阡 导师签 签字日期：签字日期： 夕7年≥月j7r日夕厂年≥月7日 签字醐∽7锄7日 第一章 第一章 绪论 第一章 绪论 1．1引言 当今世界科技水平，人文素质不断提高提高，以内燃机作为车辆动力核心这 一技术从上世纪出现经过一系列的进化与技术革新，无论是动力性还是经济性已 经有了质的飞跃，与此同时，人们对车用发动机节能和净化的要求愈来愈高，发 动机的有害排放，引起了各国学者的重视。为了进一步降低内燃机的排放，提高 发动机动力性与经济性，必须从缸内工作过程着手，分析污染物产生的原因，分 析各燃