低碳交通发展模式及对策研究交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

低碳交通发展模式及对策研究学位申请人姓名 低碳交通发展模式及对策研究 学位申请人姓名 箧型E蝗 导师姓名及职称 胡到格熬援 培养单位 拯迦理王太堂 专业名称 交适运输趣剑皇笸翼一． 论文提交日期 2Q 12生3旦 论文答辩日期 2Q12生主旦 答辩委员会主席 呈太廑教援 The The ReS Changsha University of ScienceTechnology Supervisor Professor Hu Liege March，2012 长沙理工大学 长沙理工大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所 取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任 何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡 献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的 法律后果由本人承担。 作者签名：锭北收 日期：≯)1，年岁月w日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意 学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文 被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内 容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存 和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1、保密口，在 年解密后适用本授权书。 2、不保密吼√ (请在以上相应方框内打“、／”) 作者签名： 蔹始纹 日期：弘)1年r月冲Et 导师签名： -m4r易 日期：为L年r月冲日 摘 摘 要 改革开放三十年以来，我国经济快速增长，对交通运输的需求不断上升，交 通运输业的能源需求及污染物排放均急剧增长。2010年我国交通运输业的能耗大 约占全社会总能耗的9％左右。为缓解交通运输业的能源消耗，减少其碳排放， 国务院已将交通运输行业作为节能减排的重点行业之一，并明确要求加快建设以 低碳排放为特征的交通运输体系。同时，国务院已将城市碳排放作为约束性指标 纳入到对当地政府的考核，城市交通作为仅次于工业的碳排放大户，碳排放压力 巨大。因此，发展低碳交通已成为各个城市的必然选择，在此背景下，本论文就 低碳交通发展模式及对策进行研究，以期为城市低碳交通发展提供参考。 本论文主要对低碳交通的内涵及影响因素、低碳交通的发展模式及其发展对 策三个关键问题进行研究。在低碳交通内涵及影响因素方面，从土地利用、交通 方式结构、交通拥堵、新技术的运用及交通政策等方面分析影响交通碳排放的因 素；针对低碳交通发展模式，从城市化的发展进程、机动化发展的水平等方面分 析影响低碳交通模式的选择的因素，总结出低碳交通类型：传统模式、相对低碳 II1II... ABSTRACT Three decades of reform and opening up，Chinas economic rapid growth ，rising demand for transportation ，energy demand and polIutant emissions in the transpo此 industry are the rapid growth. In 2010，the energy consumption of the transport industry accounted for approximately 9% of the total social energy consumption. To ease the energy consumption in the transportation industry，State Council has been the transport as one of the key industries of energy saving，and explicitly requested to accelerate the construction of carbon emissions characteristics of the transportation system. At the same time，the State Council has urban carbon emissions as a binding target incorporated into the assessment of local government ，urban transport industry second only to carbon emitters，enormous pressure of carbon emissions. Therefore