大跨度连续刚构桥施工监控及误差分析道路与铁道工程专业论文.docxVIP

原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导 原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导 下，独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容 外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科 研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文 中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名： !习堡查日 关于学位论文使用授权的声明 本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定， 同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电 子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权山东大学可以将本学 位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。 (保密论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名：!翌鱼查导师签名： 日期：窒!坠1 2 山东大学硕士学位论文目 山东大学硕士学位论文 目 录 摘要 ．．I ABSTI认CT ．III 第一章绪论 1 1．1预应力连续刚构桥 ．．1 1．2预应力连续刚构桥施工监控的意义及发展概况 ．．3 1．2．1施工监控的意义 ．3 1．2．2施工监控发展概况 ．．4 1．2．3施工控制中需要解决的主要问题 ．．5 1．3研究内容 ．6 1．4研究技术路线 7 第二章大跨度连续刚构桥的施工和施工控制 ．．9 2．1大跨度连续刚构桥的施工技术特点 9 2．2大跨度连续刚构桥的施工控制影响因素和内容 ．10 2．2．1施工控制的影响因素 ．．10 2．2．2施工控制的主要内容 ．．12 2．3大跨度连续刚构桥施工控制方法 ．13 2．3．1开环控制法 ．13 2．3．2闭环控制法 ．14 2．3．3自适应控制法 ．．15 2．4大跨度连续刚构桥结构计算方法 ．17 2．4．1正装计算法 ．17 2．4．2倒装计算法 ．．18 2．4．3无应力状态计算法 ．18 2．5三种结构计算方法的优缺点 ．．19 2．5．1正装计算法 ．19 2．5．2倒装计算法 ．20 2．5．3无应力状态计算法 ．21 2．6算法的选择 ．22 山东大学硕士学位论文2．7大跨度连续刚构桥施工控制技术体系 山东大学硕士学位论文 2．7大跨度连续刚构桥施工控制技术体系 23 2．8小结 ．24 第三章泰和赣江大桥模型计算及参数敏感性分析 26 3．1泰和赣江大桥概况 ．26 3．2泰和赣江大桥有限元计算模型 28 3．2．1单元类型 28 3．2．2材料类型 29 3．2．3边界条件及荷载 29 3．2．4施工阶段划分 ．．30 3．3泰和赣江大桥设计参数敏感性分析 ．．30 3．3．1混凝土容重影响分析 ．．3l 3．3．2混凝土收缩徐变影响分析 ．32 3．3．3混凝土弹性模量影响分析 ．34 3．3．4预应力管道参数影响分析 ．35 3．3．5温度影响分析 ．．37 3．4小结 ．40 第四章泰和赣江大桥线形和应力控制 ．41 4．1泰和赣江大桥施工监控内容及目标 ．．41 4．1．1泰和赣江大桥施工监控的主要内容 ．．41 4．1．2泰和赣江大桥施工监控的主要目标 ．．41 4．2泰和赣江大桥建模计算结果 ．．42 4．2．1设计荷载 42 4．2．2成桥阶段挠度和应力计算结果 42 4．3灰色理论在泰和赣江大桥施工监控中的应用 46 4．3．1灰色理论法基本概念 ．．46 4．3．2灰色理论法在泰和赣江大桥的应用 ．．48 4．3．3灰色模型精度检验 ．50 4．3．4预拱度调整的MATLAB程序 51 4．4泰和赣江大桥挠度监控 52 2 山东大学硕士学位论文 4.4.1 箱梁标高测量.. .................................. .....52 4.4.2 挠度控制结果 .........................................53 4.4.3 合拢段控制结果 .......................................59 4.5 泰和赣江大桥应力监控 .......................................60 4.5.1 应力监测的主要内容 ...................................60 4.5.2 应力控制结果 .........................................60 4.5.3 右幅中跨合拢段应力监控............................... 67 4.6 小结....................................................... 68 第五章结论和展望 ..