第三章 信息商品市场.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第三章 信息商品市场 第三章 信息商品市场 为什么要建立和发展信息商品市场? 信息商品市场的概念和特征是什么? 信息商品市场的运行机制是什么? 如何进行信息市场的管理和营销? 3.1 信息商品市场的概念及功能 3.2 信息商品市场的运行机制 3.3 信息商品市场的管理 3.4 信息商品市场的环境分析 3.5 信息商品市场营销信息商品市场发展策略 3.6 信息商品市场发展策略 信息经济学(INFORMATION ECONOMIC) 信息经济学( 西南科技大学 西南科技大学 第三章 信息商品市场 第三章 信息商品市场 本章要点  掌握:信息商品市场的概念、特征、功能及分类  理解:信息商品市场的运行机制及机制之间关系  了解:信息商品市场环境分析 信息商品市场的发展策略 信息经济学(INFORMATION ECONOMIC) 信息经济学( 西南科技大学 西南科技大学 物流信息市场: 日本的三大综合商社住友、三井和三菱,就共 同构筑电子物流信息市场达成了合作协议。这一电 子物流信息市场是以因特网为媒体建立的新型信息 系统,它将企业或货主需要运输的物流信息及运输 公司可调动的车辆信息上网确认后,双方签订运输 合同。即货主将要运输的货物的种类、数量及目的 地等上网,运输公司将其现有车辆的位置及可承接 运输任务的车辆信息通过互联网提供给货主,依据 这些信息,双方签订运输合同。这一系统的构思思 路是将商品的电子贸易与物流运输两大业务同时在 互联网上完成,取得一举两得的综合效益。 信息经济学(INFORMATION ECONOMIC) 信息经济学( 西南科技大学 西南科技大学 物流信息市场: 电子物流信息市场的益处:提高车辆的运输效率, 节省企业的物流费用,缩短物流费用支付结算的时间; 实现电子结算和电子保险签约,并对在物流过程中各种 货物的运输流动轨迹有准确的了解和把握;大大压缩运 送的次数,将空载率压缩到最小限度。 住友等三大综合商社制定的计划为:2000年7月, 三家商社合作共同建立新的法人公司,其后,将与丰田 汽车公司、日本通运公司等与物流业有关的大企业接 触、协商并吸引它们参加,使新的法人公司拥有3000多 家公司为成员,从而在日本国内构筑起第一座最大的电 子物流信息市场,以求在日本国内的物流业中发挥主导 作用,使日本物流业的电子信息化走在世界前列。 信息经济学(INFORMATION ECONOMIC) 信息经济学( 西南科技大学 西南科技大学 3.1 信息商品市场的概念及功能 3.1.1 信息商品市场的概念 1.信息商品市场的兴起 背景:项目论证需要到信息服务中心去查新; 课题研究需要上网查资料,付费后才能下载。从事 技术成果转让、技术市场交易、人才交流、产销服 务等的信息中介服务公司应运而生。 (1

文档评论(0)

xingyuxiaxiang + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档