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腐蚀环境下的随机耐久性分析方法
2000年 10月 北 京 航 空 航 天 大 学 学 报 October 2000
第 卷 第 期
26 5 JournalofBeiin UniversitofAeronauticsandAstronautics Vol.26 No.5
jg y
腐蚀环境下的随机耐久性分析方法
张建宇 刘爱民 费斌军
( )
北京航空航天大学 飞行器设计与应用力学系
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摘 要 为了对恶劣环境下工作的飞机结构进行耐久性分析 建立了腐蚀
环境下的随机耐久性分析方法 假设地面停放预腐蚀和空中飞行腐蚀疲劳相互独立,
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腐蚀环境下的结构疲劳质量服从威布尔分布 采用对数正态随机变量模型描述裂纹
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扩展过程 得到了裂纹超越概率的表达式 通过与一般环境下和腐蚀环境下的概率断
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, ,
裂力学方法的对比 证实方法更接近于飞机结构的真实使用情况 可以用于腐蚀环境
下工作的飞机结构的耐久性评定.
: ; ; ;
关 键 词 结构可靠性 结构寿命 腐蚀断裂 耐久性
中图分类号: ;
V215.7 O346.1
文献标识码: 文 章 编 号: ( )
A 1001-5965200005-0556-05
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在腐蚀环境下使用的飞机结构既受载荷作 的合理性却是不容质疑的 .在此基础上,
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用 又受环境腐蚀作用以及载荷 环境交互作 为建立腐蚀环境下的随机耐久性分析方法 还
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用 因此 一般环境下的耐久性分析方法不再适 需要考虑如下因素 一般环境条件下耐久性分
. .
,
用于对腐蚀环境下使用的飞机结构进行耐久性 析方法中 结构原始疲劳质量分布采用威布尔
, , ,
评定 必须建立腐蚀环境下的耐久性分析方法. 相容分布来描述 它是一种数学统计手段 函数
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