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营口地区道路客运行业运行分析报告 【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 随着我市社会经济的快速发展和道路基础设滋的日趋完善，道路客运 行业呈现出经营主体规范化、运力结构合理化、运输服务品牌化的客运市 场新格局，行业竞争力不断增强，市场运输秩序不断规范，社会满意度进 一步的提高。为及时、准确把握道路客运经济运行动态，引导行业健康发 展，现将我市道路客运行业运行情况分析报告如下： 一、我市道路客运市场总体概况 截止目前，我市共有道路旅客运输企业19家，其中：许可经营班线 客车企业14家，许可专业经营旅游包车客运企业5家;共有营运客车1140 辆，其中：班车客运车辆（含备班车）994台，旅游包车146台，中高级 车共667台,占总运力比例58.51%。 我市共有客运线路418条，其中省际班线17条、市际班线121条、 县际班线108条、县内班线172条。营运范围包括4个行政区、2个县级 市、35个镇，645个行政村，村通车率达100%, 1459个自然村屯中有1429 个已通客车，屯通车率达到98%,在全省排在前列。市际线路包括全省14 个地级市及24个县级市，全省县市网络覆盖率76%,通达北京、天津等省 外共14个城市，最长线路为大石桥-南阳，全程近2000公里。客运线路 平均日发班次达3006.5个班次，其中辖区内班线（即县际班线和县内班 线）日均发班2687个班次，占总班次的76%,充分显示出了公路客运在中 短途运输的优势。 全市共有等级汽车客运站场50个，其中：一级客运站5个，二级客 运站2个，三级客运站4个，四级客运站15个，五级客运站24个，简易 招呼站103个，其中各一级站平均占地31659平方米，日均发送旅客达7000 人次。 二、我市客运行业运行现状 （一） 客运行业保持平稳、健康、持续发展 近年来，全市客运行业总体呈现平稳增长态势，运力增速放缓，结构 日趋合理，经营秩序及行业管理服务水平逐步提高，安全生产形势总体稳 定。 截止到2013年三季度末，全市客运业累计完成客运量3550万人、客 运周转量207941万人公里，与去年同期相比，客运量上升4. 72%,客运周 转量上升13. 15%。其中，省内线路平均实载率75%,省际线路平均实载率 40%,普通班线的里程利用率约为80%。随着旅客对车辆的舒适性、安全性 要求的提高，从2011年至今，中长途客车的更新等级均达到中高级。 同时，交通运输主管部门持续加强道路旅客运输企业和车辆的监管， 不断规范道路旅客运输市场经营行为。行政审批事项按照《道路运输条例》 和《道路旅客运输及客运站管理规定》中所要求的权限和程序严格执行。 在例行的年度审验中，对车辆外观、安全消防设施、车载GPS、从业人员 资格、车辆技术档案、承运人责任险、二级维护和综合性能检测等进行严 格审核，对不合格车辆要求立即整改。多次开展的客运行业专项整治和安 全大检查活动，也为我市道路旅客运输经济平稳运行创造了较好的内部环 境。 （二） 安全监管工作不断完善 客运安全任务艰巨、责任重大，稍有不慎就可能造成群死、群伤等重 大交通事故，对广大人民群众的生命财产安全造成极大的威胁。近年来， 我市通过认真落实建章立制、落实责任、查帮结合等措施，建立了一整套 安全监管排查与抽查相结合的长效机制，全面提高了客运企业的安全管理 水平，全地区未发生一起严重以上客运车辆道路交通责任事故。 自2012年交通部《道路旅客运输企业安全管理规范》颁布并实施以 来，通过对全地区19家客运企业、5家二级以上客运站的安全检查和调研 情况来看，客运企业逐步完善各项安全管理制度，落实了企业安全主体责 任，结合各类专项整治、道路安全年活动以及安全生产标准化考评工作， 企业安全管理水平和安全管理人员素质普遍提高。此外，通过发挥GPS监 控系统、IC卡智能管理系统的作用，依托科技手段强化对营运车辆的动态 监管，及时消除营运车辆超员、超速、私改线路等违章经营行为。 两年来，全地区共组织专项督查13次，路检路查25次、检查客运 企业和客运站25家，共查出不合格车辆56台次，对2家安全管理制度 不规范的客运企业、3家违规使用GPS监控系统的客运企业进行了为期1 个月的限期整改，暂扣客运车辆3台，查扣证照40个、下达限期整改通 知书36份。通过GPS监控平台查出违章行为299起、组织培训班4期， 培训人员248人次。 （三）客运线路的集约化改造成果显著 深入推进道路客运集约化经营，可提高道路客运服务和安全管理水 平，增强道路客运有效供给能力，并且是一个循序渐进的过程。目前大规 模实施公司化经营改造尚不具备条件的情况下，逐条线路地推进集约化经 营是较为有效的手段。重点改造线路为经营主体比较分散、运力相对过剩、 运营车辆达到一定规模或经营者之间矛盾突出等线路。